Flere historiske skip er forankret i vannet i Baltimore Inner Harbor . I stedet for et tradisjonelt maritimt museum kan besøkende klatre ombord og oppleve fire historiske skip på forhånd. Alle skipene (pluss et fyrtårn) drives av Historic Ships i Baltimore.
01 av 07
USS Constellation
Mike Unger Pier 1, Inner Harbor
Du kan ikke gå glipp av de høye mastene i det siste all-seilskipet i US Navy, USS Constellation , som ligger i nærheten av Inner Harbor Ampitheatre på Pier 1 (nær Ripley's Believe It Or Not! Og Baltimore Visitor Center) . Skipet ble først lansert 1854, og var i aktiv tjeneste og brukt til opplæring i 100 år før den kom til Baltimore i 1955. Klatre ombord, og du vil oppdage at nesten hele skipet er tilgjengelig. Utforsk på egen hånd eller be om hjelp fra personalet. Hvis du er heldig, vil du fange den daglige kanonen skyte.02 av 07
LV116 Chesapeake
Pier 3, Inner Harbor
Gå øst forbi World Trade Center og flere havner hvor du kan leie padlebåter laget for å ligne drager til du kommer til Pier 3, samme brygge der National Aquarium ligger. Se etter et lyst rødt skip som leser "Chesapeake" i store hvite bokstaver. Fullført i 1930, serverte dette lyskrysset i US Coast Guard fra 1939 til hun ble avviklet i 1971. Utpekt et nasjonalt historisk landemerke, ble skipet overlevert til Baltimore i 1982 og er åpent for turer.03 av 07
USS Torsk
Pier 3, Inner Harbor
Også på Pier 3 er USS Torsk en grå ubåt malt med tunge tenner. Dette historiske skipet tjente 24 år med den amerikanske flåten, inkludert to krigspatruljer utenfor Japan i 1945, synker et lastfartøy og to kystforsvarsfrigater. Sistnevnte var det siste fiendtlige skipet senket av den amerikanske marinen i andre verdenskrig. Kallenavnet både den "Galloping Ghost of the Japanese Coast" og "Last Survivor of Pearl Harbour", skibet også tjent under Vietnam-krigen, jaktet for orkaner utenfor New Jersey kysten på 1970-tallet, og utførte narkotika interdiction patruljer og Søke- og redningsoppgaver i Karibien til 1986 (inkludert en bust i 1985 som nettopp utgjorde 160 tonn marihuana, den største i amerikansk historie). I dag er Baltimore heldig å ha det forankret i Inner Harbor som et minnesmerke og museum.04 av 07
USCGC Taney
Pier 5, Inner Harbor
Hopp over til Pier 5 og se etter USCGC Taney, en berømt Coast Guard-kutter bygget i midten av 1930-tallet. Ikke kjent for å være det siste skipet som svømte i angrepet på Pearl Harbor, er skipet oppkalt etter Roger B. Taney, som fungerte som US Attorney General, sekretær for statskassen, og øverste rettferdighet i Høyesterett i løpet av hans levetid. Selve skipet tjente under andre verdenskrig og Vietnamkriget og fungerer nå som et annet minnesmerke og et museum som utgjør en fjerdedel av historiske skip i Baltimore flåten.05 av 07
Seven Foot Knoll Lighthouse
Pier 6, Inner Harbor
På kanten av Pier 5 er Seven Foot Knoll Lighthouse, en rund, oppvokst bygning som er malt rødt. Den siste av sitt slag i Maryland ble fyret konstruert i "skruehøyde" -stil, noe som betyr at den sitter på hauger som er ment å være skrudd i sand eller gjørmete sjø- eller elvbunn. Opprinnelig installert på en grunnleng ved munnen av Patapsco River, var det isolerte fyret bemannet av tre keepere om gangen og markert elva inngangen i over 130 år før de ble avviklet og transportert til Baltimore Inner Harbor. Nå er et museum, Seven Foot Knoll Fyr, gratis for alle besøkende.06 av 07
Pride Memorial
Key Highway og South Shore Promenade på Rash Field
Hvis du er i skip og maritime historie, ikke gå glipp av den høye masten som står oppreist på sørsiden av Inner Harbor (nær Federal Hill). Masten er et minnesmerke for Pride of Baltimore, en autentisk gjengivelse av en 1900-tallet Baltimore Clipper som ble tapt til sjøs med fire av sine tolv mannskap 14. mai 1986. Skipet ble bestilt av Baltimore City i 1975 som del av en plan for å gjenopplive den indre havnen , og seilte over 150.000 nautiske mil i løpet av hennes ni års tjeneste. Mens han kom tilbake fra Storbritannia på handelsruten til Karibia, sank skipet og senket da en vindstorm rammet bare 250 nautiske mil nord for Puerto Rico. Kapteinen og tre mannskapet ble tapt til sjøs mens de resterende åtte mannskapene flyte på en delvis oppblåst redningsflåte i over fire dager til et norsk tankskip reddet dem. En kopi av fartøyet erstattet stoltheten i 1988 en nå seil som en Goodwill-ambassadør som representerer Baltimore og staten Maryland. Det kan også ofte ses i Innerhavnen.07 av 07
Billettinformasjon
Billetter kan kjøpes på stativ utenfor noen av skipene. Men hvis du planlegger å hoppe ombord på flere, kan du få en ganske bratt rabatt. Voksenopptak for ett skip er $ 11, to skip for $ 14, og alle fire skip for $ 18. Barn i alderen 6-14 kan bli innlagt på $ 5 for ett skip, $ 6 for to skip, og $ 7 for hele flåten. Seniorer får også rabatt: ett skip for $ 9, to skip for $ 12 og fire for $ 15. Barn fem og under og museum medlemmer er gratis. Opptak til Seven Foot Knoll Fyr, som også drives av Historic Ships i Baltimore, er gratis. Billettene er ikke datospesifikke og forblir gyldige til bruk (flere skip kan brukes på forskjellige skip på forskjellige dager). Pride Memorial krever ingen inngangsbillett.