Verdens travleste Subway Systems

For mange amerikanere beskriver ordet "metro" en rask og billig sandwichbutikk, i stedet for en transportmodus. Det er selvsagt naturlig at bare en håndfull amerikanske byer har underjordiske jernbanenett. På den annen side er tunnelbanesystemer ekstremt viktige for innbyggerne i store byer utenfor USA. Noen ganger, som i tilfelle av de travle t-banen på denne listen, i den grad at millioner av mennesker bruker dem hver dag.

• 01 av 10

  Beijing Subway, Kina

  Mens tradisjonell visdom (og frem til noen få år siden, rånumre) tyder på at Tokyo tunnelbanesystem er den travleste i verden, går denne tittelen til Beijing, hvis underjordiske system registrerte nesten 10 millioner ryttere per dag i fjor, med en lang skudd. Beijing travle t-bane er interessant for et par grunner, først på grunn av den forferdelige trafikken som eksisterer til tross for den, og for det andre fordi før ruten ble tildelt OL i 2008, var rytterkapet dramatisk lavere. Fra 2017 har Beijing Subway-systemet 19 linjer og 345 stasjoner.

• 02 av 10

  Shanghai Metro, Kina

  Tokyo er for øyeblikket ikke # 2 på listen over verdens travleste undergrunnssystemer heller. Nei, det er Shanghai: Mer enn 9 millioner mennesker om dagen redte Shanghai Metro i 2016, bare litt færre enn det i Beijing. Som tunnelbanestasjonen i Beijing oppstod Shanghai-metroens mest dramatiske vekstspor i forkant av et høyt profilert internasjonalt arrangement (World Expo 2010). Interessant nok har de to systemene nesten identisk antall stasjoner (Shanghai har 19 mer enn Beijing i 2017), selv om Shanghai Metro har fem færre linjer enn Beijing Subway.

• 03 av 10

  Tokyo Subway, Japan

  I flere tiår var de 8,7 millioner menneskene som kjører i Tokyo Subway-systemet hver dag nok til å gjøre det til verdens travleste metro, men tider (og Kina) har endret seg. Det er imidlertid viktig å merke seg at denne figuren ikke inkluderer dusinvis av private og offentlige jernbanelinjer. Tokyos 30 + millioner innbyggere bruker til å pendle hver dag. Det er også interessant å merke seg at mens 6,4 millioner passasjerer kjører Tokyo Metro 's ni linjer hver dag, går de andre 2,3 millioner alene utelukkende på fire-linjers Toei Metro, som bruker et eget billettsystem helt. En måte å gjøre navigering på Tokyos kompliserte metro er lettere å kjøpe PASMO eller SUICA lagrede verdikort, som fungerer på tvers av alle systemene.

• 04 av 10

  Guangzhou Metro, Kina

  Så langt i 2017 har rundt 7.36 millioner mennesker ridd Guangzhou Metro hver dag, noe som setter den på rette spor for å overstige de 2,5 milliarder rytterne som brukte den i 2016. Det faktum at Guangzhous 10-linje, 186-stasjon metro er verdens fjerde- travleste er bemerkelsesverdig av en rekke grunner, ikke minst som er hvor dårlig kjent (mega) byen ligger utenfor Kina. Det betyr også at Kina er hjem til tre av verdens fem travleste undergrunnssystemer, noe som er ganske gal når du vurderer at bare en (Beijing) ville ha sprukket Top 10 for bare ti år siden.

• 05 av 10

  Seoul Metro, Sør-Korea

  Seoul Metro har 7,2 millioner daglige ryttere fra og med 2014, noe som bare er loslitt når du sammenligner det med de forrige fire oppføringene på denne listen over verdens mest trafikkfulle undergrunnssystemer. 283 stasjoner dot systemets ni linjer, som samarbeides av Seoul Metropolitan Subway Corporation og det nasjonale Korail-selskapet. Et interessant faktum om Seoul Metro er at mange av stasjonene er ekstremt langt underjordiske. Noen ganger må du gå ned tre eller fire sett med rulletrapper for å nå toget!

• 06 av 10

  Moskva Metro, Russland

  Moskva Metro oppnådde et gjennomsnittlig daglig ryttere på 6,7 millioner i 2014, det siste året som tallene er tilgjengelige for. Dette er bemerkelsesverdig i seg selv, men det er virkelig vakkert, er Moskva-t-banestasjonene selv - sikkert, de stikker ut på denne listen. Faktisk kan du okkupere flere dager på å ri mellom de 206 stasjonene i dette systemet, spesielt hvis du besøker Moskva i løpet av de frodige vintermånedene.

• 07 av 10

  New York City Subway, USA

  Det faktum at New York Citys Subway-ryttere var rundt 5,7 millioner ryttere per dag i 2016, sier noen ting, først blant dem at Amerikas travleste undergrunnssystem knapt knuser topp 10 av verden. Det snakker også selvfølgelig om en dysfunksjon i 468-stasjonssystemet (spesielt verdens største av det målet) som lokalbefolkningen er alt for oppmerksom på. For eksempel visste du at den nylig åpnede Second Avenue Subway-linjen tok nesten et århundre å fullføre? New York City Subway kan være den travleste og mest kjente i Amerika, men det har absolutt ingen steder nær det beste omdømme på denne listen.

• 08 av 10

  Hong Kong MTR, Kina

  Hong Kong er et av de tettest befolkede stedene på planeten. Du må vurdere dette når du tenker på hvorfor det er hjemmet til det åttende-travleste undergrunnssystemet i verden, til tross for hvor lite kartet av jernbanesystemet ser ut. Faktisk går rundt 4 694 millioner mennesker til Hong Kong Kong MTR hver dag, til tross for at den bare har 12 linjer og 68 stasjoner. Dette vil ikke være noen overraskelse for deg selv, selv om du noen gang har kjørt Hong Kong MTR selv - den er overfylt selv utenfor rushtiden. Dette gjelder spesielt ved stasjon i Kowloon, som er Hongkongs tetteste område.

• 09 av 10

  Mexico City Metro, Mexico

  Spansk kan være verdens nest mest talte språk, men bare en by i den spansktalende verden har et undergrunnssystem som står blant verdens travleste. I Mexico-hovedstaden Mexico City bruker ca 4,4 millioner syklister per dag Metro-systemet, som har 195 stasjoner og 12 linjer. Systemet er bemerkelsesverdig for å ha overlevd det massive jordskjelvet som ristet Mexico City i 1985. Det er også bemerkelsesverdig for å være en av kun to oppføringer i amerikanerne på denne listen over verdens mest trafikkfulle undergrunnssystemer.

• 10 av 10

  Paris Métro, Frankrike

  Paris Métro er Europas nest mest trafikerte undergrunnssystem, etter Moskva - og særlig fremfor den mer allestedsnærværende London Under. I 2014 rapporterte Paris Métro et gjennomsnittlig daglig ryttere på 4,16 millioner, omtrent 40% mer enn London i samme tid. Selv om Paris 'Métro ikke er den travleste i verden, er det en av de tetteste: Alle sine 245 stasjoner er bygget innenfor 34 kvadratkilometer i Paris. Paris 'Metro er tett, og det er omfattende, noe som betyr at du kan ri den til nesten alle byens viktige turistattraksjoner, inkludert Eiffeltårnet, Notre Dame-katedralen og Louvre-museet, for å nevne noen få.