Det første du sannsynligvis vil høre når du forteller folk du flytter til Atlanta, er at du blir vant til å være i en bil. Det er sant-Atlanta har vært plakatbarnet for sprawl, beryktet for det er trafikk og lange pendler. Heldigvis er Atlanta også kjent for sine fantastiske mikrokvarter, hvorav mange er så walkable at du ikke trenger en bil for å komme rundt i det hele tatt.
Bare se på Inman Park, Decatur og den spirende Westside.
Downtown og Midtown er like walkable som enhver by i landet, spesielt nå som sporvognen og BeltLine har lansert. Og Atlanta kommer bare til å bli mer walkable etter hvert som tiden går.
Ifølge WalkScore er Atlanta en bilavhengig by med en total score på 46. På samme måte antyder en transittpoengsum på 43 at det er litt transitt i byen ( MARTA ), og en sykkel score på 50 indikerer at Atlanta har litt sykkelinfrastruktur.
Hvordan sammenligner dette med andre byer? Atlanta er den 21. mest gangbare store byen i USA, men selv Baltimore (den 10. mest gangbare store byen) har en WalkScore på 66. Ingen overraskende byer som New York og San Francisco tjener henholdsvis 88 og 84, mens Portland og Denver knuse vår sykkel score med 20 poeng (de begge rangering på 70) og Boston og DC satte transittresultatet til skam med rangeringer på henholdsvis 75 og 70.
Så Atlanta ser ikke så bra ut ...
men den gode nyheten er at når du sammenligner Atlanta med andre byer med lignende befolkninger (mellom 350 000 og 450 000), kommer den faktisk i fjerde når det gjelder walkability, femte når det gjelder transitt og 10. når det gjelder sykling. Pluss, nabolagene er sjarmerende, det er massevis av vakre trær , en moderne downtown chock full av kulturelle attraksjoner og mange flotte spisemuligheter.
Faktisk kan folk i Atlanta gå til et gjennomsnitt på fire restauranter, barer og kaffebarer på fem minutter, ifølge WalkScore.
Mens Atlanta har et walkability / transittproblem når det gjelder å komme mellom ulike nabolag, er byen faktisk hjemsted for en mengde walkable områder (les: når du er der, trenger du ikke en bil for å komme seg rundt). Faktisk, i denne historien om fremtiden for Atlanta's walkability diskuteres WalkUPs (walkable urban steder), som er en flott indikator for Atlantas mest walkable områder. Rapporten fant at Atlanta er hjem til 27 WalkUPs, med ni mer i horisonten og 10 flere potensialer.
Mer gode nyheter-Atlanta har minst ett eksempel på hver type regionalt signifikant WalkUP. Ta en titt:
- Downtown : GSU Government Center og Peachtree Center
- Downtown tilstøtende : Castleberry Hill, Centennial Olympic Park, Midtown og Sweet Auburn
- Urban Commercial : Arts Center, Buckhead Village, Inman Park, The Westside
- Urban University : Atlanta University Center, Emory og Georgia Tech
- Suburban Town Center : Downtown of Decatur, Marietta og Roswell
- Drivable Sub-Urban Commercial Redevelopment : Buckhead Triangle, Lindbergh, Perimeter på senteret
- Greenfield & Brownfield : Atlanterhavsstasjonen
På samme måte avslører de nyeste WalkScores at mange Atlanta-nabolag rangerer over 70 (noe som betyr at de er svært walkable og de fleste ærendene kan oppnås til fots).
En oversikt over Atlantas ti mest gangbare nabolag:
Nabolag | Walkscore | TransitScore | BikeScore |
Georgia State University | 96 | 79 | 82 |
Peachtree Center | 91 | 75 | 77 |
Buckhead Village | 89 | 43 | 66 |
SoNo | 87 | 67 | 78 |
Søt Auburn | 87 | 64 | 80 |
South Downtown | 87 | 79 | 81 |
Midtown | 84 | 63 | 76 |
Inman Park | 83 | 58 | 81 |
Castleberry Hill | 81 | 75 | 78 |
Gamle fjerde avdeling | 80 | 52 | 79 |
Andre nabolag med WalkScores over 70 inkluderer:
- Poncey-Highland
- Centennial Hill
- Atlanterhavsstasjonen
- Home Park
- Cabbagetown
- Marietta Street Artery
- Harris Chiles
- Virginia Highland
- Buckhead Forest
- Landsbyene på Castleberry Hill
- Atlanta University Center
- vestkant
- Candler Park
- Georgia Tech
- Vine City