Det var ikke for lenge siden at eldre flyprisene var fokus for reklame fra flyselskapene kjøper. I en alder da seniorrabatter er populære og ekspanderende innen reisebransjen, hva skjedde med de eldre flybillettene?
Flyselskaper er i en konkurransedyktig virksomhet, og de pleier å operere med en pakke mentalitet. For eksempel, da noen begynte å lade gebyrer for innsjekket bagasje, fulgte de fleste andre. Det samme gjelder for kutt eller fotturer i flybilletter.
Når seniorrabatter ble bare et annet element på kostnadssiden av deres ledgers, tok budsjettkuttere på flyet sikte. Budsjettflyselskaper tilbød aldri dem i utgangspunktet. Deres rimelige forretningsmodell tilbyr en lavpris til alle.
Ikke så lenge siden, hadde United selv en flybillettklubb for eldre reisende kalt SilverWings. Selv om klubben fortsatt fungerer, vil du finne sin nettside begravet dypt innen United-siden. SilverWings godtar ikke nye medlemmer, og "aktiverer ikke lenger, fornyer eller utvider årlige medlemskap."
Senior flybilletter ble nesten alltid bestilt via telefon. Ofte måtte du spørre flyselskapsoperatøren for rabatten, selv om enkelte transportører ville annonsere de laveste prisene. Nå er fokuset på å få kunder til å bestille gjennom flyselskapets nettside i stedet for via telefon eller gjennom en tredjeparts byrå.
Nedgangen av eldre flyprisene skjedde ikke over natten. Hawaiian Airlines, for eksempel, tilbød engang senior flybillett til reisende som begynte ved 60 år.
Denne politikken var i kraft i flere år etter at de fleste flyselskapene hadde avviklet øvelsen. Men når man spør etter flyselskapene i dag, sier flyselskapets operatører at de beste rabatter på flybilletter blir realisert ved å bestille online. Seniorrabatter er borte. En annen faktor: Noen av de flyselskapene som en gang tilbød aldersrelaterte pauser har siden fusjonert med andre transportører.
Noen få flyselskaper tilbyr fortsatt eldre flybilletter
Southwest Senior Fares er fullt refunderes og kan gjøres via telefon eller online. Aldersbekreftelse kreves med en offentlig utstedt bilde-ID. Når det er inngått i systemet, blir det en del av flyselskapets rekord, slik at det ikke er nødvendig bevis for fremtidige fly.
United tilbyr fremdeles et par seniorrabatter "til utvalgte reisemål for passasjerer som er 65 år og eldre." Du vil legge merke til at flyselskapene ofte gir en avkrysningsboks i deres online reservasjonsområde for de av en viss alder - enten små barn eller eldre. Det er en god ide å gi denne informasjonen for mulige rabatter som kanskje ikke har blitt publisert.
Det samme gjelder for elektroniske reisebyråer der du kan kjøpe flybilletter. Cheapoair.com tilbyr rabatter for reisende 65 og eldre på ulike tidspunkter. Travelocity spør hvor mange passasjerer i en reservasjon er minst 65 år gammel. Det samme gjelder for Expedia, men det ser heller ikke ut til å ha en fast politisk nettside relatert til seniorrabatter.
Utsettelsen av eldre flypriser er ikke så dårlig
Det er riktig - eldre flybilletter kan ha gjort så mye skade så bra for budsjettreisende.
Seniorrabatter blir vanligvis trukket fra de dyreste billettprisene.
Den prisbruken - typisk 10 prosent - har kanskje ikke vært så billig som andre rabatter som tilbys til alle aldre. Verre, slike svake rabatter kan ha tilfredsstilt mange reisende, som trodde de skulle få en avtale da de faktisk ble stoppet fra å forfølge bedre priser andre steder på markedet.
Det samme kan sies om bereavement priser som flyselskaper strekker seg til sørger på vei til begravelser. Disse rabatter ofte er ikke så attraktive som det som kan bli funnet med noen søk på konvensjonelle priser. Det lønner seg vanligvis å se etter salgspriser før noen annen spesialisert rabatt.
Bunnlinjen: ta en senior rabatt hvis det vil gjøre flybilletten passer pent inn i budsjettet. Sjekk at det er den laveste prisen mulig. Forstå at som med økende flyselskapsavgifter og barrierer for å innløse hyppige flyger miles , favoriserer trenderne ikke flypassasjerer i disse dager.
Skarpheten av aldersrelaterte rabatter er bare et annet tegn på tider i en sliter bransje.