Navigasjon, drivstoff, parkering og skiltinformasjon
Kjøring i Frankrike er en glede. Det er egentlig ikke mye av en forskjell enn å kjøre i USA, bortsett fra at det er mer fornuftig. For eksempel, hvis et tegn sier "lane lukket, flytte til venstre" franske drivere vil vanligvis flytte til venstre og bli der. Du vil bli overrasket over at trafikken ikke engang vil sakte fordi folk kjører for felles gode. Få hvis noen vil prøve å passere så mange biler som de kan til høyre og deretter flytte til venstre i det siste øyeblikk, i håp om at noen vil slam sine bremser for å unngå den plutselige manøveren, som vi gjør i Amerika.
Franske drivere
Franske drivere er generelt mindre aggressive enn førere i Italia , men mer aggressive enn førere i Belgia .
På de raske Autoroutes , Frankrikes avgiftsveier, forventes du å kjøre til høyre og gå til venstre. Hvis du er i venstre kjørefelt, vil biler nærme seg innen et par billengder. Det er ingenting du kan gjøre med dette, så prøv å unngå å bli fikset på bakspeilet ditt og gå til høyre så fort du kan. Det er reglene.
Drivstoff - Essensen av kjøring i Frankrike Hvor er bensin billigere?
Hypermarkeder, de store markedene i utkanten av store byer og byer. Du kan forvente minst 5% besparelser.
signage
Grønne retningsskilt peker på "frie veier", i motsetning til de blå skiltene som sier " peage " som utgjør "betale for tollveiene."
Et tegn på høyre peke til venstre betyr generelt at du går rett fram. Det samme tegnet til høyre peker til høyre betyr "sving til høyre" ved første anledning.
Tenk på dette i et øyeblikk. Det krever en annen tankegang å forstå.
Trafikkirkler
Tusen ganger effektivere enn å stoppe tegn, er trafikkirkelen lett å navigere og gir deg en sjanse til å lese tegnene. Du kan gå rundt så mange ganger som det tar, så lenge du gjør det på den indre banen.
Når du kommer inn i sirkelen, sjekk for trafikk fra venstre, gå inn i sirkelen og gå mot midten til det er på tide å avslutte, så signal, sjekk indre vei for trafikk, og gjør din tur.
Hastighetsgrenser
Generelt er hastighetsgrensene rundt 90-110 på de røde veiene på kartet (de frie veiene mellom større byer) og 130 på de gode delene av tollveiene. Byen grenser veldig mellom 30 og 50, men er aldri høyere enn 50 kilometer i timen.
Parkering
Mye av parkeringsplassen i større byer er parkering du må betale for. Se etter maskiner i midten av parkeringsplasser. De er ganske sofistikerte, ofte tar mynter, regninger og noen ganger kredittkort. Parkering er generelt gratis under lunsj - fra kl 12-2. Ellers må du ofte betale i lønn fra 9-12 og 2-7 om kvelden. Sjekk skiltene.
Den franske buy back lease
Hvis ferien skal bli tatt helt i Frankrike, eller flyet kommer og går fra Frankrike, og du vil trenge en bil i mer enn tre uker, kan du ønske å sjekke ut leasing i stedet for å leie bil. Se våre ta på franske buy-back leiekontrakter og hvordan de kan gjøre din kjøreferie morsommere.