Vil du leie bil i Europa på lang sikt? Prøv en tilbakekjøpslease i stedet
Du kjenner leiebilen. Du sjekker rundt for den beste prisen, så begynner du å bestille en utleie for din europeiske ferie . Deretter kommer de dårlige nyhetene. Vil du at din ektefelle skal kjøre bilen? Det vil bli fem euro per dag ekstra. Vil du ha forsikring med det? Å, gutt, det er også ekstra! På lang varighet utleie, alt dette legges opp raskt.
Det er ikke bare kostnadene foran. Vil kredittkortselskapet virkelig betale din CDW (Kollisjon / Skadeavgift)?
Vil utleiefirmaet prøve å belaste deg for det du merket etter at du kjørte bilen ut av partiet? Kanskje du tror det burde være en bedre måte.
Fransk Kjøp Tilbakebetaling til redning ... Kanskje
Hvis alle de ovennevnte vilkårene gjelder for leie av bilutleie, eller du er bare lei av stresset og bekymringen for å leie bil i Europa, vil du kanskje se på det franske tilbakekjøpsprogrammet. Det er slik jeg velger for min bilreise i Europa. Du må trenge bilen i minst 17 dager, men du får en ny bil, all forsikring med null fradragsberettiget, familiemedlemmer kan kjøre bilen, og du vil sannsynligvis ikke stå i kø for å hente den opp. I sommer valgte vi å bruke Auto Europe Buyback-programmet.
Vi henter bilen i Avignon. Faktisk plukket bilen oss opp, fordi da vi ringte for å fortelle dem, var vi i byen og ville plukke opp bilen om et par dager - de tilbød å plukke oss opp på hotellet vårt.
Den manuelle transmisjonen Peugeot (som er ganske vanlig i Europa, selv om automatikk er tilgjengelig på noen modeller) virket som en drøm for vår måned og en halv ferie. Deretter returnerte vi det i Avignon, fikk våre ting ut av det, signerte utgivelsesdokumenter, og ble drevet til jernbanestasjonen for å starte en togtur tilbake til Paris.
Ingen problemer!
Sjekk ut Auto Europes Peugeot Buy Back Program (Auto Europe leier også biler i Europa og tilbyr hyppige tilbud på leie og kjøp av leiebiler).
Hvordan tilbakekjøpsledelser fungerer
Så hva gjør tilbakekjøpsprogrammet jobbet? Her er avtalen. Det er denne lille forbruksskatten som heter Merværdiafgift i Europa, bortsett fra at alle skammer seg for å kalle det så, så ser du det skrevet som moms. I Frankrike er momsen på en ny bilkjøp ca 20%. Au.
Så hvorfor ikke selge bilen som knapt brukt, noe som sparer den nye eieren noe av den skattebyrden? For å gjøre det, hvorfor ikke la en turist fra utenfor EU - noen som ikke vanligvis er underlagt mva. - kjøp bilen, kjør den på ferie, og slå den inn for å bli overført til en ny eier eller et leiebilfirma ? Ja, regjeringen i Frankrike tillater bilselskapene å levere biler til turister skattefrie.
Ganske slank måte å komme seg rundt mva, eh?
I alle fall fordeler alle med tilbakekjøpsprogrammet. Du får en bil som er helt ny, den nye franske eieren får en litt brukt bil for mye mindre enn prisen på en ny, og antikken leasing bilen er sterkt motivert for å sørge for at ingenting skjer med bilen før det blir bestått på - så de tilbyr full, null fradragsberettiget forsikringsdekning og en 24-timers hotline for service.
Dette er en ide som synes å ha tatt tak i Frankrike, med Citroen, Peugeot og Renault tilbudt på leieavtaler. (Dette betyr ikke at du må starte leieavtalen i Frankrike, de sender bilene overalt, inkludert flyplasser , men du må betale litt ekstra for tjenesten. Du må håndtere folk som tenker at du er fransk , fordi platene vil gjenspeile den antakelsen.)
Fordeler og ulemper med tilbakekjøpsmessig leieavtaler
Kjøp Tilbake Pros:
- Du får en ny bil
- Bilen er fullt forsikret (null fradragsberettiget)
- Du har 24/7-dekningsdekning i tilfelle noe går galt
- Du får det eksakte kjøretøyet du bestiller
- Du må bare være 18 for å delta i tilbakekjøpsprogrammet
- Du kan hente og slippe av bilen i forskjellige byer (gratis i Frankrike)
- Du trenger ikke å slite for å finne en bensinstasjon i nærheten av flyplassen, du kan returnere bilen tom
Kjøp tilbake ulemper:
- Bilen kommer vanligvis med svært lite drivstoff i den
- Du vil bli belastet ekstra for henting eller avreise utenfor Frankrike
- Du må leie ut i minst 17 dager
Pris: Kjøp Tilbake Lease vs. Rental
På langsiktige leieavtaler, si en måned eller mer, sjansene er at du vil spare penger over en utleie. Du vil definitivt spare litt stress. I en kort 17-21-dagers leieavtale, vil du sannsynligvis finne bedre priser på leie, spesielt hvis du er sikker på at kredittkortet ditt vil dekke CDW og du ikke har en annen driver.
Ting å passe på når du leier:
- Du vil sikkert ha Kollisjonsskadeavvisning (CDW). Det er forsikring som dekker høyt fradragsberettiget at normalforsikringen kommer med. Brukes til å være at noen Gullkort dekket denne prisen, men du må virkelig sjekke, siden noen har sluttet å tilby den tjenesten. Du kan også sjekke din egen forsikringspolicy for dekning.
- Satsene som er oppgitt i annonser, inkluderer sjelden alle kostnadene du vil pådrage deg ved leie av bil - det er mange skjulte kostnader, for eksempel å ha mer enn én sjåfør. Planlegg hvor du kjører bilen, og få et endelig, altomfattende tilbud før du sammenligner kostnadene for leasing.
- Det koster ofte mer å leie fra en flyplass, fordi flyplassene belaster utleiefirmaene for å drive sine virksomheter der. Hvis du lander i en storby, og ønsker å utforske byen - hvorfor ikke tilbringe tid der og leier bilen når du er klar til å forlate byen?
- Reserve bilen i USA Du vil ofte få en bedre pris enn du kanskje som en spasertur, og du får også trygghet.
En annen bonus med tilbakekjøpsavtaler - Great Insurance
Noen sier at leiekontrakter er litt dyrere enn kjøpesenter. Dette er sannsynligvis sant, men vær oppmerksom på at i et leaseprogram har leasingselskapet en fast interesse i bilen som vil bli solgt, sannsynligvis til et utleiefirma , og de beskytter denne interessen ved å tilby veldig god forsikring. Den fulle dekningssikringen som følger med leieprisen, er vel verdt freden i denne reisendes mening. Vi har blitt truffet to ganger i parkeringsplasser. Med en leiebil med den over-dyre "full" dekning ble vi belastet en 50 euro "papirarbeid" avgift. Da vi returnerte vår leasebil som hadde blitt dented dagen før på en parkeringsplass, så de på bilen og sa: "vær ikke bekymret for det, vi tar vare på det." Vi måtte ikke fylle ut noe papirarbeid.
Flere ting å vurdere
Enten du leier eller leier, er det noen ting å tenke på:
- Selv om det ikke er absolutt nødvendig i de fleste land, blir det ganske vanlig å be om en internasjonal førerkort . Vi har funnet dem å være obligatoriske i Italia ved tilfeldige stopp ved motorveien patrulje. Du kan få en IDL fra et amerikansk bilforeningskontor (selv om de rundt meg er alltid ute av dem, virker det) eller online. Du må ha et passportstørrelse. (Lisensen er ganske mye bare en oversettelse av en standard amerikansk lisens. De tester ikke deg ved å gjøre deg slalom rundt kvinner i svart sittende i kurvstoler spredt tilfeldig over de brosteinsbelagte overflatene av enveisveier som klemmes mellom middelalderhusene, en ferdighet du trenger i Italia. Du må lære å gjøre det på egen hånd.)
- Gass koster mer enn du er vant til hvis du er fra USA. Det måles i liter, noe som gjør at det høres mer fornuftig ut enn det er før du får regningen for fyllingen. Diesel er vanligvis langt billigere enn bensin. Hvis du er på et budsjett, kan du vurdere å leie eller leie en dieselbil for å spare drivstoffkostnader.
- Automatiske overføringer er ikke så vanlig på europeiske biler.