Skien er ikke så vennlig igjen
Jeg flyr United Airlines mer enn noen annen transportør til Hawaii. Det betyr ikke at jeg er fornøyd med tjenesten. Det har blitt stadig verre gjennom årene, og det er ingen reell utsikt for at ting blir bedre.
Nine-timers fly og ingen måltider
Ting begynte å bli dårlige da United stoppet med å servere varme måltider for å trene passasjerer, selv på en ni-timers flytur fra Chicago til Hawaii. Det er lengre enn mange utenlandske fly som de fremdeles serverer måltider på. Ni timer på et fly uten mat er latterlig. Ikke engang nevne deres matkasser som for det meste er bare søppelmat.Hva drikkeservice?
Det neste trinnet var enda mindre drikke service. I stedet for å komme flere ganger på flyet, på min siste flytur fra Chicago til Maui kom flygebyrene med en drikkevare. Etter det, hvis du ville ha noe, måtte du finne dem. Merkelig, på min returflytur fløy jeg fra Maui til Denver og deretter Denver til Philadelphia. På Denver til Philadelphia-beinet hadde vi tre drikkevarer. Hvor er konsistensen?Nyt filmen hvis du kan se den
Vel, i det minste kan du fortsatt se filmene for å passere tiden. Ikke alltid. På min ni timers flytur fra Chicago fungerte hovedskjermbildet ikke, og flere av de mindre skjermer var alle i litt nyans av grønt eller gult.Betal for den andre vesken
La oss nå snakke med bagasje. Fra og med mai må de fleste passasjerer betale 25 dollar hver vei for en ekstra sjekket veske. Hvor mange folk vet du hvem som går til Hawaii med en pose? Veldig få. Jeg stod og så på folk som sjekket inn for min returflytur, og så ikke en person med bare en sjekket veske. De fleste hadde to. Mange hadde tre hvis du teller golfvesker og surfbrett. Disse folkene skal nå betale en arm og et bein for sin tredje pose.I stedet for å sette en carte blanche-regel for alle flyreiser, hvorfor ikke knytte den andre bagasjen til lengden på flyet.
Si, for alle flyreiser over 2000 miles var den andre posen gratis.
Ingen regel 240 med United
På min returflytur fra Maui satt jeg ved siden av en kvinne som reiste med mannen sin og to barn. De var spredt over hytta. Da jeg spurte hvorfor, fortalte hun meg at de skulle fly hjem fra Kauai dagen før, men flyet utviklet mekaniske problemer tidlig om ettermiddagen mens de satt på asfalten.Først ble de fortalt at en del ville bli fløyet inn fra Honolulu, men etter flere timer ble de informert om at det ikke skulle skje. De ble fortalt at de måtte vente på et fly neste dag.
Da de spurte hvor de skulle bli, fortalte United Airlines-representanten at de skulle sove på flyplassen. Etter et argument ble United enige om å sette dem opp på et hotell nord for flyplassen.
Neste dag ble de fløyet av Aloha Airlines fra Kauai til Maui, hvor de måtte vente i omtrent seks timer på flyplassen for flyet rundt 10:00
Dessverre visste disse folkene ikke om regel 240 som NBCs Peter Greenberg stadig påminner oss om. Denne regelen fastslår at flyselskapet flyr deg i neste fly, ikke noe neste fly, noe som ikke kan gå igjen i ytterligere 24 timer i tilfelle av flyforsinkelse eller avlysning forårsaket av noe annet enn vær.
Hadde de insistert på Rule 240 United skulle ha vært forpliktet til å fly dem til Honolulu og deretter ombord på neste flytur fra Honolulu til Denver i stedet for å få dem til å vente i 24 timer for å fly hjem.
Fremtidsutsikter Dim
Med den nylige konkursen til både ATA og Aloha Airlines og den kommende fusjonen mellom Delta og Northwest, kan besøkende til Hawaii forvente å betale mer for sine flybilletter både fra fastlandet til Hawaii og også mellom øya. Med færre seter tilgjengelig for Hawaii, vil flyene bli enda mer overfylt, hyppige flier priser og oppgraderinger enda vanskeligere å skaffe og priser høyere. Alt det, og du vil sannsynligvis få mindre service i fly. Så mye for United "vennlig himmel."Som jeg sa, flyr jeg United og vil trolig fortsette å gjøre det, i hvert fall til noen gir meg et bedre alternativ.
Har du hatt lignende problemer med United Airlines? Legg inn en historie i vår kommentar.