01 av 08
Kjøper Unødvendig Rail Pass
(c) Mark D. Kahler Togreiser feil oppstår noen ganger ut av ren forvirring. Rail pass er et godt eksempel.
Det store utvalget av jernbanepass kan være både spennende og forvirrende.
Noen nybegynnerbudsjettreisende tror at de må velge en av passene. Men det er ganske mange reiseruter der punkt-til-punkt billettkjøp er billigere enn å kjøpe passerer.
Det er viktig å legge opp den totale prisen på punkt-til-punkt-billetter, og sammenlign deretter den totale til prisen på passene. Ikke hopp over dette viktige trinnet.
Selv de som skal kjøpe passerer noen ganger, kjøper feil pass.
Kan du strukturere reiseplanen din slik at du bare trenger et fem-dagers pass? Hvis så, vil du spare betydelige penger i forhold til en åtte- eller 10-dagers pass. Noen ganger kan noen få enkle tweaks til dine sightseeingplaner gjøre denne forskjellen mulig.
Hvis det meste av turen din kommer til å være i ett land, er det en annen beslutning om å gjøre ...
02 av 08
Unnlater å vurdere National Rail Passes
(c) Mark D. Kahler Hvis du skal reise med tog over en periode på dager i et land der togbilletter er ganske dyre, bør du vurdere at nasjonal jernbane passerer.
Prisene varierer ganske mye etter land, men i de fleste steder kan du bruke et nasjonalt pass for å reise for under $ 65 / dag per person. I noen land er det omtrent halvparten av prisen på en punkt-til-punkt-billett mellom to store byer.
Det er selvsagt visse restriksjoner på disse passene. På enkelte steder kan du kanskje ikke bruke høyhastighetstog, eller du må kanskje reise i tidsperioder. Husk å lese disse begrensningene og forstå begrensningene før du kjøper.
03 av 08
Bestilling Førsteklasses billetter
(c) Mark D. Kahler Førsteklasses billetter på fly er dyre - spesielt på lange turer. Mange budsjettreisende gjør det aldri til et førsteklasses sete på flyet.
Så når de ser en sjanse til å bestille førsteklasses togbilletter, tenker de på det som en splurge og bruker ekstra penger.
Det er sikkert tider når en førsteklasses billett er fornuftig, og det er ingen teppe-regel som passer til enhver situasjon. Men det er også ganske mange tilfeller når førsteklasses togseter rett og slett ikke er verdt de ekstra pengene.
I deler av Europa er setene i førsteklasses og andre klasser identiske. Men førsteklasses biler er roligere, med færre mennesker. Er det verdt å betale et tillegg?
Finn ut de viktigste forskjellene mellom førsteklasses og de andre billettene før du kjøper. Ikke anta at fordelene vil være verdt prisen.
04 av 08
Sviktende å Budsjett for Premium Service
(c) Mark D. Kahler Du sitter hjemme, handler for togreise, når du ser at det er service mellom to store europeiske byer som er langt mer effektive enn noen av de andre som dukket opp i søket. Du blyant som trener segmentet i din reiserute.
Når du faktisk styrer dette toget dager senere, finner du at et tilleggsgebyr kreves - et gebyr utover det vanlige prisen for rask service. Disse finnes i Europa på InterCity-tog og på hvilken som helst linje som tilbyr effektiv reise med ekspresstjeneste.
Mange ganger er denne tilleggsavgiften vel verdt å betale. Men hvis du ikke budsjetterer for det, kan du finne deg selv i en økonomisk klemme.
Finn alltid ut hva slags tog du har plassert i din reiserute. Hvis det er et raskt tog, planlegger å bruke mer penger.
05 av 08
Spilder verdifull ferietid på et tog
(c) Mark D. Kahler Det ser ut som en fin dag i Varenna, på kanten av naturskjønne Comosjøen i Italia. Er dette den typen dag du vil bruke på å kjøre på tog?
Planlegg reisene dine om kvelden eller overnattinger, hvis det er sannsynlig at du vil være i avslappende etter en travel dag med sightseeing.
Ikke kast bort en helt fantastisk feriedag sitte på et tog, se fabrikker passerer ved vinduet ditt.
06 av 08
Unnlater å validere billett
(c) Mark D. Kahler Ta en nærmere titt på billetten i dette bildet. Den har en datoperiode for hvilken den er gyldig, men ingen tid på den. Bæreren av denne billetten kan velge mellom tog som forlater Edinburgh i løpet av denne tidsperioden, og ta en tur fra St. Andrews på et tidspunkt han eller hun velger.
En dirigent vil slå billetten når turen er på vei. Det vil forhindre flere turer på denne ene billetten. Men noen land krever et valideringsstempel før du går på toget. Dirigenten vil se etter det, og bra deg hvis den ikke er der.
Jernbanetjenester i Frankrike og Italia krever ofte billettvalidering. Men du bør alltid spørre ved kjøpstidspunktet hvis billetten trenger validering før ombordstigning. Det er lett nok å legge billetten i en liten maskin på plattformen på stasjonen for å unngå bøter.
07 av 08
Unnlater å vurdere overnatting alternativer
Foto av Peter Macdiarmid / Getty Images Å bruke litt overnatter på tog kan spare tid og penger. Du reiser mellom interessante steder mens du sover, og bruker ofte mindre penger enn det som er nødvendig på et hotell.
Naturligvis fungerer dette alternativet bedre for noen turer enn andre. Det hjelper å kunne finne en rute uten tilkoblinger. Du vil ikke våkne klokken 3 og bytte tog.
Noen mennesker finner å sove på tog for å være vanskelig. Toget starter og stopper gjennom hele natten, med alle lydene du kan forvente når bremser blir påført og passasjerer går inn i toget.
Det er et alternativ som fortjener noen tanke. Hvis du kan gjøre det, sparer du penger på togreiser.
08 av 08
Spise dyrt togmat
(c) Mark D. Kahler Kyllingretten du ser her var bestilt fra en togmeny og servert på stolen min. Det var dyrt og (å være snill her) ikke spesielt velsmakende.
Det er mange andre tilfeller når du blir servert utmerket mat på et tog. Men du må bestemme om bekvemmeligheten er verdt de ekstra kostnadene.
Togstasjoner av enhver størrelse har vanligvis take-away mat til salgs, til priser som generelt er billigere enn hva som er på togmenyen. Bedre ennå, hvorfor ikke besøke et supermarked på vei til stasjonen, kjøp noen enkle ting og piknik på toget?
Hvis det forslaget gjør deg ubehagelig, se deg rundt med andre passasjerer. Du finner mange av dem brakt med en matbit eller et måltid å spise på toget.