William Brickell - Brickell flyttet til Miami-området fra Cleveland, Ohio i 1871. Han og hans familie åpnet et handelssted og postkontor.
De eide store landområder som strekker seg fra Miami River til Coconut Grove, hvorav noen senere bidro til jernbaneselskapet for skinnene som satte Miami på kartet.
Julia Tuttle - Tuttle var den andre grunneieren i Miami, og kjøpte 640 dekar på North Bank of the Miami River. Også fra Cleveland var Tuttle far en god venn med Brickell-familien til en faller ut sluttet vennskapet. Det var på oppfordringen til Julia Tuttle at Henry Flagler tok sin jernbane sør til Miami.
Henry Flagler - Flagler var en magnat i oljeindustrien som skapte et stort imperium med John D. Rockefeller. Hans oppmerksomhet viste seg å ekspansjon, han begynte å utvikle Floridas østkyst. Han begynte i St. Augustine å kjøpe land og hoteller. Ved å starte et jernbanesystem forlenget han skinnene sør hvert år. Da Julia Tuttle foreslo at han vurderte å bringe den helt til Miami, var han ikke interessert.
Det var svært lite tilsynelatende verdi i området. I 1894, en fryse hit Florida, ødelegge landbruksbase av Floridas økonomi. Tuttle skrev til Flagler at Miami var uberørt, og at avlingene i området fortsatte å trives. Dette førte til et besøk, og det sies at Flagler bestemte seg innen en dag for å fortsette sin jernbane til paradiset han fant.
Tuttle og Brickell tilbød begge å dele deler av landskapet til prosjektet, og det var snart på vei.
John Collins - I 1910 kom Collins sammen med Carl Fisher for å ta en skremmende oppgave. Han trodde at mangrove sumpen han observerte på kysten kunne være lønnsomt. Sammen kjøpte han og Fisher landet, mye til fornøyelse av tilskuere. Det enorme prosjektet om å forvandle denne sump til beboelig eiendom var vanskelig, men når den ble ferdigstilt, holdt den resulterende dagens Miami Beach Collins moret - helt til banken!