Floridas Skyskraper Polercoaster å øke 570 føtter
Det var ikke så lenge siden (1989 for å være eksakt) at ri produsenter oppnådde det nesten utænkelige og brøt 200-fots høyde terskelen for rulleskøyter når Magnum XL-200 debuterte på Cedar Point i Ohio. Magnum og den nye rasen av spenning rider den pionerer ble doblet hypercoasters. Høydataene ble splittet igjen ved Cedar Point da parken introduserte Millennium Force , en 310-fots "giga-coaster" (over 300 fot) i 2000, og Top Thrill Dragster, en 420-fots "strata-coaster" (400 fot ) i 2003.
Six Flags Great Adventure tok verdens tittelen en skikkelig to år senere med sin 456-fots Kingda Ka og har holdt kystfartens høydeopptak helt siden.
Six Flags 'regjering kunne komme til en slutt, som et selskap kalt US Thrill Rides annonsert 4. juni 2014 at det ville være å bygge en 570-fots "Polercoaster" i Orlando. Ifølge selskapspresident Michael Kitchen, vil coasteren bli kalt skyskraper og vil bli lokalisert i et underholdnings- / spisesteder / detaljområde kjent som Skyplex langs International Drive. Tiltrengningen er planlagt å åpne i 2019. Det ville være den høyeste turen av noe slag i Florida .
Selskapet som utvikler Skyplex og skyskraperen har presset den planlagte åpningsdatoen frem et par ganger siden det først annonserte prosjektet. Til dags dato har den ikke ødelagt bakken. Hvis den blir bygd, ville skyskraperen være ulikt en hvilken som helst coaster noensinne produsert (selv om US Thrill Rides har planer om å bygge lignende, om enn mindre, polercoasters i Atlanta, Las Vegas , og sannsynligvis andre steder i fremtiden).
I stedet for et tradisjonelt horisontalt oppsett som vanligvis krever mye land, ville den nye turens spor, som kallenavnet innebærer, klemme en pol og okkupere bare et fotavtrykk på 150 fot. Passasjerer ville gå ombord med en-bil, åtte-passasjer-kystturer i den klimatiserte Skyplex. De ville sakte stige utenfor og opp det massive tårnet for å nå toppen.
The coaster ville bruke en spiral kabel heis, og reisen til toppen ville ta 1 minutt og 30 sekunder.
Hva som skjer, kommer ikke nødvendigvis rett ned
I en vesentlig avgang fra andre rides som vowed på tittelen på høyeste rulleskøyter i verden , ville skyskraperen i Florida forsiktig slå sine rivaler med sin 570 fot høyde, men det ville ikke komme nær å passe sine dråper. Top Thrill Dragster plummet 400 fot ; Kingda Ka leverer en enorm 418-fots dråpe. Ifølge informasjonen som ble utgitt av US Thrill Rides, ville rekordbryteren meander tilbake nedover tårnet og inkludere inversjoner, stramme svinger og andre funksjoner. Mens det ikke ville inneholde noen lange dykk, ville sporet være bratt nok på visse punkter for bilene å nå en topphastighet på 65 km / t. Det er mye fort, men ingen steder nær 128-mph hastighet passasjerer opplever ombord Kingda Ka.
Ved en annonsert 5200 fot ville sporlengden være ganske lang, men det ville ikke være et sted på listen over de 10 lengste rulleskibene i verden . For tiden inntar Gao i Japan det tiende stedet på 5692 fot, og Steel Dragon , også i Japan, er den regjerende mesteren på en hel del 8133 fot.
Når den begynner sin nedstigning, vil turen inkludere en fatrulle nær toppen av tårnet.
Kjøkken, som også er turenes designer, beskriver den som verdens «høyeste inversjon» på en coaster-i den forstand at den ville finne sted over 500 fot i luften. Turen vil inkludere totalt 7 inversjoner. Kjøkken sier også at coasteren ville inkludere to dråper som ville overstige 90 grader, noe som ville gjøre det til den eneste coaster i verden for å hevde at forskjellen. En av dem ville være 123 grader, noe som gjør den til en av - og muligens den - bratteste dalbussfallet i verden .
Planer for turen synes ikke å inkludere noen åser på reisen; det ville bare løpe nedover tårnet. Det ville hindre det i å tilby noe lufttid, den fantastiske, utrolige sitteplassen, negativ-G, flytende sensasjon som coaster fans elsker. Men med sin ville høyde, pent opp energi og ekstremt stramme svinger, synes skyskraper å ha potensial til å levere noen straffe positive G-krefter.
På moderat lave nivåer og korte varigheter kan positive G-krefter være en hyggelig del av en coaster-opplevelse, men når rides presser grensene, kan de være ubehagelige og til og med smertefulle. Det ville være interessant å se hvordan designere imøtekomme G-kreftene, gitt de ypperste spesifikasjonene for 570-fots-turen.
Hele turen vil vare over fire minutter. Togene vil løpe av bunnen av tårnet på over 60 km / t og rase til kanten av eiendommen i nærheten av International Drive. Passasjerene vil oppleve en siste fatrull før de returnerer innendørs til lastestasjonen. I tillegg til coasteren , vil Orlando's Skyplex-ri, underholdning, spisestue og shoppingdistrikt være vert for to ekstra skjulte og høye spenningsritt-en av dem vil være høyere enn skyskraperen.