Og vinnerne er ...
AirlineRatings.com har igjen kalt Air New Zealand som sin 2018 flyselskap av året. Det er den femte toppprisen på rad for landets flaggskip. Redaktørene på AirlineRatings.com brukte fire store internasjonale bransje- og regjeringsrevisjoner, sammen med ni sentrale kriterier, inkludert flåtealder, passasjervurdering, lønnsomhet, investeringsvurdering og nøkkelprodukttilbud, alle som fører til Air New Zealand som toppvalg.
Avrunding AirlineRatings.coms topp 10 er: Qantas, Singapore Airlines , Etihad Airways, Virgin Australia, Emirates, Air Canada, Korean Air, Virgin Atlantic, Westjet og Norwegian.
Air New Zealand ble valgt for sin rekordbårne økonomiske ytelse, prisbelønte inflight innovasjoner, operativ sikkerhet, miljøledelse og motivasjon av sine ansatte. Transportøren har et sterkt engasjement for en ung flåte og fokuserer på miljøet. "Air New Zealand kom ut nummer én - eller samme først - i alle våre revisjonskriterier, som er en eksepsjonell ytelse," sa dommerne.
Det arbeider også hardt for å tilby den beste passasjeropplevelsen på sine langdistansefly. Økonomiske passasjerer kan kjøpe flyselskapets berømte Skycouch, en rad med tre seter som kan brukes til å slappe av og strekke seg ut i eller som et lekeområde for barn. Reisende serveres mat og viner fra New Zealand, med mulighet til å forhåndsbestille spesielle måltider.
For de som ønsker ekstra rom tilbyr flyselskapet Premium Economy , med plasser som tilbyr 41-tommers tonehøyde , 9 tommers tilbaketrekning og en bredde på 19,3 tommer og en fem tommers bred armlengde. Det tilbyr også en spesiell mat og drikke meny, premium innsjekking og et utstyr kit.
Business Premium-passasjerer har tilgang til seter med en 22-tommers bred skinnstol som konverterer til en 6-fots, 7,5-tommers seng med en skummadrass, dyner og puter.
Måltider kommer fra kokkene Michael Meredith og Peter Gordon. Det er også premium innsjekking, gratis bagasje og tilgang til Air New Zealand salonger.
Australias Qantas ble på andreplass og Singapore Airlines holdt seg på tredje plass for andre året på rad. Begge var belønnet for å utvide Boeing 787s og Airbus A350s i sine flåter, sammen med store overhalinger av deres inflight tilbud.
Qantas Boeing 787 Dreamliner har 236 seter i tre hytter, inkludert Business Suite, med kallenavnet "Mini First Class" med flygeblad, samt et neste generasjons Premium Economy-sete og et betydelig forbedret Economy-sete med ekstra oppbevaringsrom og enhetsladere . Mat er skapt av Rockpool, en Australia-basert portefølje med 60 restauranter og 16 spisesteder.
Singapore Airlines Premium Economy, i en 2-4-2-konfigurasjon, har seter som er 19,5 tommer brede med en 38 tommers setehøyde og en 8 tommers tilbaketrekning. Reisende i middelseter har dedikerte og romslige armlener. Det er også en fotstøtte og polstring for kalver, sammen med et premium teppe og stor pute. Den nye Business Class har et 28-tommers sete som forvandler seg til en 78-tommers seng med et polstret hodeplank og sengetøy, en dyne og puter.
Den nye første klasse har sete-suiter med 81 tommer pitch og 35 tommer bred som omgjøres til en løgnlig seng. Flyselskapets berømte suiter tilbyr reisende en individuell hytte som har sin egen skyvedør og persienner.
Virgin Australia vant fjerdeplassen for sin nye forretningsklasse, som har et sete som konverterer til en 80-tommers, flatt seng med luksuriøse puter, en dyne, pyjamas og et Mandarina Duck-utstyr med REN Skincare-produkter. Det er premium mat og drikkevarer fra sin 'The Business' -menyen designet av den berømte australske kokken Luke Mangan og The Bar, som tilbyr et utvalg av fine sprit, boutiqueviner, ledende australske øl og alkoholfrie drikker i et rom for opptil 10 passasjerer. Premium Saver og Premium gjester har plasser med ekstra benplass, sammen med gratis inflight underholdning og mat og drikkevarer fra Chef Luke Mangan.
Økonomiklassen kunder får gratis mat, drikkevarer og informere underholdning.
Dommerne kalt Virgin Atlantic's inflight produkt og service "en klar leder." Den London-baserte transportørens Upper Class-seter er 22 inches bred og det blir en 33'-tommers bred, 6-fots, 6-tommers lang, liggende flat seng med et trykk på en sovende drakt og et rekreasjonsområde kit. Flyselskapet tilbyr spesialtilpassede måltidsmuligheter, ettermiddagste og en fleksibel matmeny. Det er også en inflight bar for å sosialisere. Den London-baserte transportøren anses som den første som tilbyr en Premium Economy-hytte. Det tilbyr reisende et sete som er 21 tommers bred, 38 tommers tonehøyde, fotstøtte og nakkestøtte. Det er også prioritet ombordstigning og bagasjehåndtering og en oppgradert måltidstjeneste. Økonomiklasse har et utvalg av tre måltider, gratis drikkevarer og et rekreasjonsutstyr.
Etihad Airways var ros for sin fortsatte ledende rolle for å tilby et "fantastisk produkt" i alle sine hytter. De inkluderer den berømte The Residence-pakken ombord på sin flåte Airbus A380s . Residensen inneholder en stue, separat soverom og eget dusjrom, som alle overvåkes av en Savoy-utdannet butler. Flyselskapets førsteklasses produkt, The Apartment, er en stor skinn lenestol og separat liggeflate, sammen med privatlivsdører og tilgang til bad med dusj. Forretningsklasse har et sete som konverterer til en løgnlig seng, skjult lagring, et spisebord og et eget stort sidebord som kan brukes til bærbare datamaskiner og andre personlige eiendeler mens du spiser. Passasjerer på passasjerer sitter i Etihads Smart Seat, som har en nakkestøtte som gir en skulder til å lene seg på og justerbar ryggstøtte for en mer komfortabel flytur, med sjenerøst benplass og tilbakestilling.
Ved å plassere All Nippon Airways ved nummer syv bemerket dommerne hvordan transportøren fortsetter å være leder i japansk luftfart. Førsteklasses passasjerer har tilgang til et sete som konverterer til en løgnlig seng i en firkantet privat hytte. Sengen har en ultra-lys comforter, en luftmadrass, en Angel Float pute og et teppe laget med kashmir og økologisk bomull, samt strikket loungewear. Det finnes et utvalg av vestlige eller japanske matalternativer og øl, vin og brennevin. I Business Class kan passasjerer sitte i en fullt flat "Staggered Seat" -konfigurasjon som tilbyr ganggang og en sengepute, dyner og pute. Premium økonomi har 38-tommers setehøyde, benstøtte og fotstøtte.
Dommerne bemerket hvordan nummer otte på listen, Korean Air, har utviklet seg til landets øverste flyselskap. Transportørens First Class-produkt har Kosmos Suites 2.0, med et 80-tommers, 24-tommers bredt sete med 83 tommers mellomrom mellom seter. Reisende tilbys vestlige, kinesiske, japanske og tradisjonelle koreanske menyer og toppkvalitetsviner. Det er også et DAVI-utstyrssett. Flyselskapets Prestige-forretningsklasse inneholdt et 21-tommers bredt sete med 75 tommer mellomrom mellom rader, sammen med personvern og direkte ganggang. business class inneholdt et 21-tommers bredt sete med 75 tommer mellomrom mellom rader, sammen med personvern og direkte ganggang.
Tallene ni og 10, Cathay Pacific Airways og Japan Airlines, ble belønnet for deres "operasjonelle excellence og profesjonalitet" som "to av verdens mest respekterte transportører." Cathay Pacific tilbyr en førsteklasses suite som har polstret mykt skinn som enkelt kan justeres, med massasjefunksjon i stolen. Setet forvandler seg til en løgnlig seng med en tykk madrass og 500-tråds-bomullsdyner, puter og puter. Måltider inkluderer retter fra Hong Kong og Kina, sammen med et utvalg champagne og prisvinnende viner. Business class har plass til å sitte og sove, sammen med en skyvedør for personvern. Premium Economy Class har seter med en åtte-tommers tilbakestilling, mer benplass, en kalvstøtte, en lærpolstret hvilestøtte og en støttet nakkestøtte sammen med spesielle måltider og drikkevarer.
Japan Airlines har en glidende personverndør First Class-suite med en plass på 23 tommer bred som omgjøres til en liggende flat seng nesten 80 tommer lang, med rikelig med lagringsplass og tilpassede sengetøy. Passasjerer kan velge mellom japanske og vestlige måltider opprettet av flyselskapets gruppe BEDD kokker, sammen med en Master of Wine for mat sammenkoblinger. The Sky Suite seter i JALs forretningsklasse tilbyr en løgnlig seng, en avgangsparti for tilgangsparti fra alle seter. Passasjerer har også tilgang til kuraterte japanske og vestlige måltider fra BEDD kokker. Premium Economy har et 38-tommers stigesete med funksjoner som legrest, fotstøtte og fleksibel nakkestøtte.
Andre prisvinnere
AirlineRatings.com valgte også prisvinnere i utallige kategorier for å sette fokus på transportører som tilbyr en god passasjeropplevelse.
Beste førsteklasses: Singapore Airlines
Beste Business Class: Virgin Australia
Beste Premium økonomi: Air New Zealand
Beste økonomiklasse: Korean Air
Beste Kabinpersonale: Singapore Airlines
Beste Catering: Qantas
Beste salonger: Qantas
Beste In-Flight Entertainment: Emirates
Beste innenlandske klasse: Qantas
Regionalt flyselskap av året: Aegean Airlines
Mest forbedret flyselskap: Tianjin Airlines
Beste Ultra-Lavpris Flyselskap: VietJetAir.com
Beste langdistanseflyselskap: Etihad (Midtøsten / Afrika), Korean Air (Asia / Stillehavet), Virgin Atlantic (Europe) og Air Canada (The Americas)
Beste lavprisflyselskap: Westjet (Amerika), Scoot (Asia / Pacific) og Norsk (Europa).