Hvorfor disse to dokumentene er viktig for reisende
Mange internasjonale reisende har hørt om Warszawa- og Montrealkonvensjonene, men kan ha gitt det lite tanke uten å fylle ut kontaktinformasjon på baksiden av en flybillett. Som en viktig del av luftfartshistorien tilbyr begge konvensjonene reisende verdifull beskyttelse rundt om i verden. Uansett hvor reisende flyr, blir deres reiser nesten alltid berørt av disse to viktige konvensjonene.
Warszawa-konvensjonen ble opprinnelig undertegnet i 1929 og har siden blitt endret to ganger. Over 20 år senere erstattet Montreal-konvensjonen Warszawa-konvensjonen for å gi reisende ytterligere viktige beskyttelser som styrer flyselskapets forpliktelser. I dag har over 109 partier, inkludert hele EU, inngått avtale om å overholde Montreal-konvensjonen, og gir reisende en samlet beskyttelse mens de reiser.
Hvordan tilbyr de to konvensjonene hjelp til reisende i verste fall situasjonen? Her er de viktigste historiske fakta om Warszawa-konvensjonen og Montreal-konvensjonen hver reisende trenger å vite.
Warszawa-konvensjonen
Først undertegnet i 1929, ga Warszawa-konvensjonen det første settet med regler for den spirende industrien av internasjonal kommersiell luftfart. Fordi konvensjonens regler ble endret i Haag i 1955 og Montreal i 1975, så noen domstoler den opprinnelige konvensjonen som en separat enhet fra følgende to endringer.
Den opprinnelige konvensjonen gir flere garanterte rettigheter som alle reisende har kommet til å sette pris på i dag. Warszawa-konvensjonen fastsetter standarden for å utstede fysiske billetter for alle flyselskaper, og retten til bagasje sjekker billetter for bagasje som er klarert til flyselskapene for levering på reisendes sluttmål.
Viktigere, Warszawa-konvensjonen (og de senere endringene) stiller skader for reisende i tilfelle det verste fallet.
Warszawa-konvensjonen satte referanseplanen for ansvaret for at flyselskapene hadde bagasje i deres omsorg. For konvensjonens signerte land var flyselskapene som opererer i disse landene ansvarlige for 17 spesielle tegningsrettigheter (SDR) per kilo innsjekket bagasje tapt eller ødelagt. Dette ville senere bli endret i Montreal for å legge til $ 20 per kilo innsjekket bagasje tapt eller ødelagt for de landene som ikke logget på med 1975-endringene. For å motta penger garantert av Warszawa-konvensjonen, må kravet fremmes innen to år etter tapet.
I tillegg opprettet Warszawa-konvensjonen standarden for personskade som ledd av reisende som følge av en luftfartshendelse. De passasjerene som er skadet eller drept mens de flyr på et felles luftfartsselskap, kunne ha rett til maksimalt 16 600 SDR, konvertible til deres lokale valuta.
Montreal-konvensjonen
I 1999 erstattet Montreal-konvensjonen og videreklart beskyttelsene som tilbys av reisende i Warszawa-konvensjonen. Fra januar 2015 har 108 medlemmer av International Civil Aviation Organization signert på Montreal-konvensjonen, som representerer over halvparten av FNs organisasjonens medlemskap.
I henhold til Montreal-konvensjonen får reisende ekstra beskyttelse under loven, samtidig som de utvider visse rettigheter til flyselskapene. Flyselskaper som opererer i nasjoner som har undertegnet Montreal-konvensjonen, er forpliktet til å bære ansvarsforsikring og er ansvarlig for skader som oppstår til passasjerer mens de reiser på flyselskapet. Vanlige transportører som opererer i de 109 medlemslandene er forpliktet til minst 1131 SDR for erstatning i tilfelle skade eller død. Mens reisende kan søke mer kompensasjon i retten, kan flyselskapene nekte skaden dersom de kan bevise at skadene ikke var direkte forårsaket av flyselskapet.
I tillegg fastsetter Montreal-konvensjonen skader på tapt eller ødelagt bagasje basert på individuelle stykker. Reisende har rett til maksimalt 1.131 SDR hvis bagasjen er tapt eller på annen måte ødelagt.
I tillegg må flyselskapene betale reisende for utgifter på grunn av feilplassert bagasje.
Hvordan reiseforsikring påvirkes av konvensjonene
Mens Montreal-konvensjonen gir garantert beskyttelse, erstatter bestemmelsene mange ikke behovet for reiseforsikring. Det er mange ekstra beskyttelse som reisende kanskje vil ha som en reiseforsikring kan gi.
For eksempel tilbyr mange reiseforsikringer en utilsiktet døds- og dismemberment-fordel når du reiser på en vanlig transportør. Den utilsiktede dødsfallet og utdelingen garanterer betaling opp til grensen til politikken dersom en reisende taper liv eller lem mens du flyr på et flyselskap.
I tillegg, mens skade eller tap av kontrollert bagasje er beskyttet, er bagasjen noen ganger mer verdifull enn de maksimale bestemmelsene. De fleste reiseforsikringer har også en bagasjefordel, hvis bagasjen forsinkes midlertidig eller tapt helt. Reisende som har mistet bagasjen, kan få daglig kompensasjon så lenge bagasjen er borte.
Ved å forstå viktigheten av Warszawa- og Montrealkonvensjonene, kan reisende forstå rettighetene de har rett til under reisen. Dette gjør det mulig for reisende å ta bedre beslutninger og stå mer empowered når deres reiser går galt.