Frivillige støt kan resultere i kreditter, men med begrensede rettigheter
Mange reisende tror at å få "støt" av et fly er en enkel situasjon. Når flyreiser avbestilles eller overbookes, gjør reisende bare alternative planer ved hjelp av flyselskapet. Ofte vil flyselskapene til og med tilby frivillige reisekreditter i bytte for å bli enige om å ta et senere fly. Imidlertid kjenner mange reisende ikke forskjellen mellom å være frivillig og ufrivillig støtet av et fly.
Forskjellen mellom et frivillig og ufrivillig ombordstigningsavslag er mer enn ulempen. Reisende som frivillig la sitt sete kan gå ut hundrevis av dollar, og gi opp rett til fremtidig kompensasjon. Før du godtar reisedokumentet for å ta et senere fly, må alle reisende kjenne forskjellen mellom frivillig og ufrivillig ombordstigning.
Ufrivillig nektet ombordstigning: Kontantbetalinger skal støtes fra en flytur
Ufrivillig boarding avslag skjer når det er for mange personer som holder bekreftede billetter for samme flytur. Dette kan skje av flere grunner, inkludert overbooking og avbestilling av fly på grunn av vær eller andre situasjoner . Uavhengig av situasjonen, skjer et ufrivillig boarding-avslag for reisende som har en bekreftet billett på et fly, men kan ikke bli innkvartert på flyet.
Når en ufrivillig støt skjer, garanterer USAs lov visse erstatninger til berørte reisende.
For det første må flyselskapet tilby den berørte reisende alternativ overnatting for å reise til deres endelige destinasjon innen en time etter den opprinnelige landingstiden. Hvis en passasjer ikke kan innkvarteres av flyselskapet (eller av andre flyselskaper som flyr til passasjerens endelige destinasjon), har denne reisen rett til kompensasjon.
Hvis et flyselskap ikke kan levere en passasjer opptil to timer forbi deres planlagte ankomsttid, har bumped-reiseren rett til 200 prosent av den oppgitte prisen for det første segmentet av reiseruten, opp til 650 dollar. Hvis det tar mer enn to timer å få den bumpede passasjeren til sin endelige destinasjon, har reisende rett til opptil 400 prosent av den oppgitte prisen for det første segmentet av reiseruten, med maksimalt $ 1.300.
Det er viktig å merke seg i denne situasjonen at reisende må bli rammet av deres flyselskap for å motta disse transportørfordelene. Dersom en passasjer nektes ombordstigning av andre grunner (inkludert sikkerhetshensyn eller av pilotens ordre), kan passasjeren ikke ha krav på erstatning. I tillegg kan frivillige som er enige om å miste plass på flyet, overgi sine rettigheter i bytte for annen kompensasjon.
Frivillig nektet boarding: en belønning for å fly senere med begrensede rettigheter
For å unngå å betale penger til passasjerer ufrivillig nektet ombordstigning, vil mange flyselskaper gjøre alt innenfor deres makt for å henvende frivillige til å overgi sine seter på et overbooket fly. Gate agenter kan tilby passasjerer en rekke fordeler, inkludert flyselskapsreiser og hotellrom for å unngå ufrivillig ombordstigning.
Når en passasjer velger å ikke fly i bytte for noen form for kompensasjon valgt av flyselskapet, er dette kjent som et frivillig ombordstigningsavslag. Som følge av dette stiller vilkårene for den frivillige overgivelsen ofte at reisende gir opp mange (eller alle) sine rettigheter i henhold til loven, herunder å holde flyselskapet ansvarlig for videre kansellering eller kompensasjon.
Nok en gang blir avbestillingene utvidet til reisende som har en bekreftet billett på den berørte flybilletten. I tillegg kan et flyselskap og gateagenter sette spesifikke regler om hvem som kan og hvem som ikke kan frivillig bli rammet fra en flytur.
Hvordan ombordstigningsavslag påvirkes av internasjonal reise
I tillegg til lovene som regulerer innenlandsflyvninger innen USA og flyselskapsforhold, regulerer internasjonale lover situasjonen der reisende må tilbys kompensasjon for ombordstigning.
Kompensasjonsnivåene er basert på hvor reisende flyr fra og deres endelige destinasjon.
For flyreiser som kommer fra eller slutter i EU, fastsetter EU-kommisjonen klare vilkår for når passasjerer må få kompensasjon. Hvis reisende enten blir ufrivillig nektet ombordstigning, har avbrutt flyet, eller ellers forsinket, kan de ha rett til kontant betaling fra flyselskapet. For en liten avgift kan reisende bruke en tjeneste som refusjon.me for å få tak i tilbakebetaling på grunn av ombordstigning eller avbestilling.
Fly til ikke-europeiske destinasjoner rundt om i verden styres av en rekke internasjonale konvensjoner og avtaler mellom nasjoner. Internasjonale flygninger styres ofte av gjensidige lover av avgangs- og ankomstnasjonen. Reisende som måtte bli ufrivillig nektet ombordstigning, bør be om å bli informert om deres rettigheter før de tar noen avgjørelser.
Ved å forstå forskjellen mellom frivillig og ufrivillig ombordstigning, kan reisende ta bedre beslutninger om sine reiseplaner. Uansett hva en reisende velger, kan forståelse av de rettighetsbeskyttede rettene resultere i bedre kompensasjon basert på en personlig situasjon.