Hvordan komme seg rundt NYC uten å bruke tunnelbanen

Mens NYC-undergrunnssystemet foreslår et stort nettverk av trafikkfrie tog for å komme deg fra punkt A til B i et (teoretisk) snap, er det noen begrunnede grep om hvorfor man kanskje vil hoppe over en t-bane-tur helt. Det er selvfølgelig den jevne strømmen av forsinkelser og serviceforstyrrelser (ikke start oss på helgenservice!) Som ser ut til å bli stadig økende med dette decaying århundre gamle transportsystemet, for ikke å nevne de siste rapportene om skummelt full-out avsporing.

Faktisk gikk New York State Governor Cuomo så langt som å utstede en NYC-undergrunns "nødsituasjon" i juni 2017 for å gjøre det lettere for Metropolitan Transportation Authority eller MTA - som kjører det smuldrende metroanlegget - å gjøre mye- trengte forbedringer på infrastrukturen. Og det er alt på tvers av t-banen, hver dag, som de uhellige rottekoloniens innbyggere, unapologetic "manspreaders", eller den forferdelige soppige lukten som bare en dampende-august-dag-i-en-NYC-t-banestasjon kan muligens fremkalle .

Heldigvis, i en mega-by som New York, er det alltid valg, og det kommer også på plass for transitt. Her skisserer vi dine fem beste muligheter for å komme deg rundt i NYC, uten å måtte gå fot på t-banen.

• 01 av 05

  Til fots

  Det er ingen bedre måte å se byen, og fordyre deg selv i sin uforsonlige, jordbundne sensoriske overbelastning, enn ved å sette føttene til NYCs gatene. Faktisk, når det er logistisk mulig, er det en av New Yorkers hovedmåter å komme seg rundt i byen, som det fremgår av den forbløffende trafikkstrømmen som overgår fortau i en hvilken som helst nabe. Og overraskende kan det faktisk være en av de raskeste måtene å komme seg rundt, for å starte opp, spesielt når det gjelder factoring i rushtidstrafikk og jam-pakket tunnelbanen alternativer.

  Ja, NYC er en av verdens flotte turstier (og spesielt så på Manhattans lett navigere, flate, "grid" system av gater), så plottet ruten og gjør deg klar til å pound litt fortau, slikke alle de flotte menneskene - ser på, arkitektoniske detaljer, shopping og foodie opps underveis. Mistet deg? Ikke noe problem: New Yorkers er ganske gode til å gi retninger også.

• 02 av 05

  Med buss

  Mens MTA kan komme opp kort med sin t-bane service, er dens motparts offentlige buss grenen lykkelig, mindre utsatt for klager - så lenge du ikke er spesielt presset for tiden. En stor del av NYC bussruter og utpekte stopp går gjennom byen - du kan sjekke et rutekart ved mange bussholdeplasser, ta et trykt kart på utvalgte t-banestasjoner, eller besøk MTA.info for detaljert rutinginfo.

  Hvis du tar et sete ved vinduet, kan en busstur faktisk være en hyggelig måte å gjøre sightseeing også. Bare vær oppmerksom: trafikkork kan gjøre denne overordnede transportmodellen en forsiktig sakte pendling i rushtiden, og mens mange ruter tilbyr 24-timers service, kan det være lite sjeldne tidsplaner. Bussbillett er det samme som t-banepris: $ 2,75 en pop, som betales av MetroCard (som du må kjøpe før du går om bord), eller, hvis du er gammel skole, nøyaktig endring i mynter.

  Et annet alternativ er en av byens hopp-on, hop-off dobbelt-decker sightseeing busser , som de som drives av Big Bus eller Open Loop, som er en god innsats for første gangsreisende kort tid. Du betaler en premie for en billett, men vil få litt beretning for en bona fide sightseeingtur sammen med transporten din mellom noen utvalgte NYC turisme hot spots.

• 03 av 05

  Med taxi eller bil service

  Når avstandene er gode, været er elendig, du har poser til å falle deg ned, eller du er bare for utmattet ellers schlep, hopper i en taxi eller ringer en bilservice er den mest praktiske og direkte måten å få rundt i byen (skjønt merk at denne ruten kan være kostbar - gule drosjespriser begynner på $ 2,50 og øke 50 ¢ hver femtedel av en mil). Det vil si når byens travle trafikkforhold tillater det - våger å hoppe i en drosje i høyhastighetshøyde, og du vil risikere å dekke bakken litt mer enn en snegls tempo.

  Byens flåte med gule drosjer (eller grønne Boro Taxis, som er dedikert til å betjene de fire NYC-byene utover Manhattan - samt øvre Manhattan over E. 96th St.) er lisensiert av Taxi og Limousine Commission, og kan hilses curbside På forespørsel med en bølge av armen, 24 timer i døgnet. Bare vær oppmerksom på takmedaljonglyset på toppen av førerhuset - hvis lyset er ute, er det allerede opptatt og vil bris like ved deg, til tross for hvordan du kan fla. Og vær advart: Hyttekabinene i toppspørsmålstider, som rushtid eller når det regner, kan være en tilsynelatende umulig prestasjon. Vær oppmerksom på at en taxi kan holde maksimalt fire passasjerer (selv om en ekstra barn under 7 år er tillatt, hvis du sitter på en voksenpassasjer), planlegg derfor.

  Det er også rikelig med oppkaldsbilservice , for eksempel Dial 7 ( 212 / 777-7777 ) eller Carmel ( 212 / 666-6666 ), som du kan reservere for dør til dør service på forhånd (men merk dem er typisk priset til en premie til gule drosjer), mens bilkjøringstjenester som Uber og Lyft er et annet praktisk alternativ, med begge touting rikelige biler på samtale i hele byen.

• 04 av 05

  Med båt

  Mens det er lett å glemme, er New York City et øyemål, med byene spredt ut over Manhattan Island, Staten Island og Brooklyn og Queens delte plass på Long Island. Faktisk er bare Bronx forbundet med fastlandet, USA. Det er passende da navigering av byen ved vannveiene ikke bare er fullt mulig, men ganske hyggelig, spesielt under varmere dager. NYC Ferry systemet har sett en stor ekspansjon i 2017, med massevis av nye ruter som skar opp mellom Manhattan, Brooklyn og Queens langs East River Waterway og videre - og alle tilbys til samme pris som en metrostasjon ($ 2,75), til støvel. Hopp ombord for en tur til nylig debuterte steder som Astoria, Queens, for sin store greske mat eller museer, eller Rockaways, for surfing og strender.

  Selvfølgelig er det også Staten Island Ferry, som vil kaste deg over til Staten Island gratis - ikke bare tilbyr det noen av de beste utsikten over New York Harbor og Lady Liberty, men 2018 vil glede seg over debuten til verdens største Pariserhjul sammen med Empire Outlets, NYCs første utløpsmall, begge satt for å åpne sine dører bare noen skritt fra Staten Island ferje stasjon.

  Også verdt å se på er New York Water Taxi, som går mellom vest og østsiden av Manhattan, med stopp på populære turiststeder som World Trade Center, South Street Seaport og Brooklyn Waterfront på DUMBO - du kan få en hele dagen passerer for $ 35.

• 05 av 05

  På sykkel

  Navigere byen med to hjul er ikke bare bra for miljøet og for din helse, men kan faktisk være ganske morsomt også. Heldigvis har byen gjort store skritt over det siste tiåret for å forbedre byinfrastrukturen for syklister, med en skifer av utpekte sykkelbaner som nå er implementert i hele byen. (Du finner et godt nedlastbart sykkelkort utgitt av NYC Department of Transportation for en ide om tilgjengelige ruter.)

  Hvis du ikke eier din egen sykkel, kan du leie en til en halv eller hel dag (eller lenger) fra mange sykkelbutikker (som sykkel og rulle eller blazing sadler), eller du kan se på New York Citys sykkeldeling system, Citi Bike, som startet i 2013, og bringer 10.000 sykler til rundt 600 sykkelstasjoner over Manhattan, Brooklyn og Queens. Citi Bike utleie er tilgjengelig døgnet rundt, med daglige, tre-dagers og årlige passerer tilgjengelig.