Hypercoasters handler om ekstrem høyde, hastighet og lufttid , og Nitro leverer på alle tre fronter. Utrolig jevn og spennende, det er et must-ride på Six Flags Great Adventure.
Up-Front Info
- Spenningsskala (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Vilt fart, høyde og G-krefter, men ingen inversjoner - Coaster type: Hypercoaster, Out-and-back
- Topphastighet: 80 mph
- Høydebegrensning å ri: 54 tommer
- Høyde på løftehøyden: 230 fot
- Første dråpe: 215 fot
- Kjøretid: 2 minutter, 20 sekunder
- Merk at i motsetning til de fleste coasters, synes fremsiden av toget, i stedet for baksiden, å levere mer lufttid og en mer intens tur.
- Sted: Six Flags Great Adventure
Bone-Rattling Speed
Nitro sitter på baksiden av S ix Flags Great Adventure. Dens massive gule og lilla spor slanger gjennom skogen utenfor parkens portene. Turen beholder litt mystikk siden passasjerer ikke kan få en god følelse av oppsettet til de er om bord og kjører på høy hastighet.
Den unike og imponerende utformingen av de store 36-passasjertogene er tydelig når de trekker inn i lastestasjonen. Bilens svingete sider og hevede seter gir ryttere eksponert. Siden det ikke er inversjoner, er det ingen over-skulder sele. En enkelt, ikke-påtrengende T lap bar ratchets Nitro passasjerer på plass og bidrar til deres følelse av sårbarhet.
Det er ingen jogs på toppen av løftehøyden.
Nitro går rett inn i en 215-fots dråpe og akselererer til en bein-rattling 80 mph. Det skyter straks opp en andre ås for litt dårlige lurtider. Derfra tar det en venstre sving inn i villmarken i New Jersey.
Den søte utgivelsen av flytende lufttid
Coasteren navigerer da i en rekke bakker som skiftevis leverer ribb-knusende positive G-krefter etterfulgt av den søte utgivelsen av flytende lufttid.
Etter hestesko-stilen, går Nitro inn i en dobbel helix for noen intense positive G-krefter - litt for intens for meg. Jeg er ikke en fan av spiralhelixer, spesielt på hypercoasters. Jeg tror de tjener til å sukke en coaster's pent-up energi som kan bli bedre brukt til flere åser og lunchtimer. Dobbelt-helix-elementet avbryter airtime-a-thon og bringer en ellers nær-perfekt coaster ned i et hakk fra en femstjerners vurdering.
Nitro ligner andre hypercoasters, inkludert Apollo's Chariot på Busch Gardens i Virginia og Mako på SeaWorld Orlando . De tre rittene deler samme produsent, Bolliger & Mabillard i Sveits. Apollo's Vogner og Mako gir jevnere ritt (selv om Nitro er bemerkelsesverdig hyperglatt), og avgir den dobbelte helixen for non-stop bakker og dråper.
Ironisk nok er El Toro , en trecoaster, den eneste andre coaster blant Great Adventure's store arsenal til rivaliserende Nitro for en glatt jevn tur og villørtid. (Selv om det unike hybridsporet skiller det fra typiske tøffklipper.) Begge underkantene leverer en heckuva en-to slag for spenningsmaskin fans.
Andre bemerkelsesverdige turer på Great Adventure inkluderer Kingda Ka, en av verdens raskeste og høyeste kyster , og Superman Ultimate Flight , en flygende coaster.