Kingda Ka er en av de freakiest kysten i verden

Gjennomgang av Six Flags Great Adventure Coaster

Mindre en berg-og dalbane og mer en spenningsmaskin designet for bragging rettigheter, er Kingda Ka en en-trick pony. Gitt, det er et heckuva-trick og en gang i livet. Bu en gang er nok nok. Lanseringen kan skremme deg dumt. Men til slutt, til tross for det rekordbryte 456-fots-tårnet, vil Kingda Ka trolig la deg føle deg flatt.

"Jeg går opp og ned ... DET?"

Forventningen er unnerving. Etter hvert som rytterne styrer Kingda Ka-togene i sine toplasningsplattformer, og togene stabler opp i den ene enden av det horisontale lanseringssporet, viker den uhyggelige 456-fots topphattetårnet i den andre enden. Tårnet kan ses nesten overalt i hele parken, og det ser utrolig høyt ut. Men stirrer på det hodet på fra utsiktspunktet til et låst og lastet tog, det ser utover nøtter. Du vil nok tenke, "Jeg går opp og ned ... DET?"

Hvert par minutter tar et tog av og legger til før-rittet.

Det tønner ned lanseringen spor på en hjerne-scrambling 128 mph, og deretter går rett opp tårnet. Da den klatrer 456 fot, decelererer den og ser ut til å knapt ha nok oomph for å gjøre det over toppen. I sjeldne tilfeller gjør Kingda Ka og andre rakettunderstøtter faktisk ut og skyver bakover nedover tårnet.

Rides er designet for å håndtere avviket (og noen fans anser det som et æresmerke for å oppleve en tilbakekalling).

Kingda Ka plummet rett nedover på den andre siden og går inn i en 270 graders vertikal spiral. Kjører tilbake til stasjonen, klatrer den en forholdsvis pissig 129-fots høyde for en spurt av lufttid. Uansett hvor mange ganger du ser togene sykle gjennom turen, vil ingenting forberede deg på den faktiske turen.

Yeeeee-ahhhhhh!

Som med de fleste lanserte coasters, slipper bremsene ut før Kingda tar av og legger toget kort fritt flytende i nøytral. Så, yeeeee-ahhhhhh !, det er impelled med en svimlende burst av energi nedover banen. Å reise 128 km / t i et åpent kjøretøy er en uheldig følelse.

Forresten, kan oppleve 128 km / t føles som en urolig følelse. Men du lurer kanskje på om Kingda Ka er den raskeste bergbanen i verden . Six Flags-turen gjorde faktisk bryte poster da den først ble åpnet i 2005. Hvordan stabler den i dag? Det er fortsatt klamret til en plate, men det er en coaster der ute som er enda wackier enn Kingda Ka.

Etter å ha zoomet opp tårnet, de få sekundene av kvasi-nøling, skal vi gjøre det? -En foruroligende. Utsikten i tårnet på tårnet, hvis rytterne kan skrille øynene åpne, er imponerende.

Opp til det punktet, og vi snakker kanskje 10 sekunder, er Kingda Ka vill.

anticlimactic

Kommer nedover tårnet, kan det imidlertid være noen uventede grove flekker da toget rynker litt. Den vertikale spiralen er desorienterende og forringer fra turenes høyde og høyde. Og den 129 fot lange turen er antiklimaktisk og overraskende lav. Med den mye pent opp energien, tror du at det ville være en eksplosiv utbrudd av lufttid. (For luften nirvana, gå over til Great Adventure premier coasters, El Toro og Nitro .)

Tilbake til stasjonen, er ryttere litt skokkjokkede fra lanseringen og ekstrem høyde. Men de kan også være litt skuffet. Etter all den forventningen er turen forbi i blink.

La oss tippe våre topp hatter til Intamin, turenes produsent, og Six Flags for å ha det fornuftige å bygge den rekordbryte Kingda Ka.

Men bryte oppføringer betyr ikke nødvendigvis en blendende turopplevelse. I stedet for spenningens symphoni - Crescendos, utgivelsene, toppene, broene - som en stor berg-og dalbane gir, er Kingda Ka mer av et vedvarende, enkelt-notat, tungmetallbrøl.

For litt innsikt i hva som gjør en coaster flott, sjekk ut anmeldelsen av Superman the Ride på Six Flags New England .