Turer irske veier med din egen seng
I en campingvogn gjennom Irland? Vel, å reise i en campingvogn har blitt rimelig og virker ganske vanlig i disse dager - men det beholder fortsatt en viss mystik for å kjøre inn i det ukjente. Og hvis du vil være sikker på ikke å støte på alvorlige problemer (som å gå tom for drivstoff ... se nedenfor), krever det en viss planlegging. Tildelt, du kan velge å gjøre uten, men det blir sikkert litt lettere med minst grunnleggende planlegging.
Og sjekke to ganger. Camping i Irland er absolutt en hyggelig, men også utfordrende opplevelse.
Komme dit eller ansette det?
Første ting først - hvis du bor i Storbritannia eller i Europa, og du allerede eier en campingvogn, vil du mer enn sannsynlig ønske å bruke ditt eget kjøretøy i Irland. Dette har flere fordeler, og starter med at du kjenner kjøretøyet, hvordan det kjører, hva dens dimensjoner er, hva den klangende lyden i ryggen er. Og som du allerede har betalt for kjøretøyet, er det fornuftig å bruke det.
Å ha et kjøretøy i Storbritannia eller Europa betyr imidlertid at du må få kjøretøyet til Irland. Og bortsett fra kjøring betyr det også å fange en ferge til Irland . Hvilket kan, avhengig av tid og rute, være en svært kostbar ting. Og selv innenfor samme referanseramme fører det til interessante matematiske problemer.
Til tider kan det bli mye billigere å fange et fly til Irland og deretter leie en campingvogn på øya.
Bedrifter som Celtic Campervans eller Bunk Campers, for å nevne to, vil hjelpe.
Og omkostningsberegninger - hvis du bestemmer deg for fergen, kan den betale for å lagre mat og snacks før ombordstigning. Prisene på måltider om bord kan lett nå de svimlende høydene til en luksuriøs restaurant ... minus luksusen, og noen ganger minus smak.
I Irland - Curbed Freedom
Når du endelig har kommet til Irland (eller plukket opp din utleie), vil du snart møte et annet problem - den elskede friheten til å stoppe og bli der du vil, vil ofte ikke være der. Den "myke variasjonen" er tegn som forbyr overnattinger på parkeringsplasser eller i hvilemodus. Den (bokstavelig talt) harde varianten er en inngangsport som bare tillater kjøretøyer under to meter i høyden gjennom (ved hjelp av en solid stål såkalt "tinkerbjelke" over veien) - i det minste uten noen strukturell skade på kjøretøyet .
Grunnen? For en har disse restriksjonene kommet for å motvirke ikke-bosatte minoriteter fra å kreve disse områdene for semipermanent bosted. Lovene har også blitt vedtatt de siste årene som alvorlig straffer over natten eller lengre parkering i begrensede områder eller (uten eksplisitt tillatelse fra eieren) privat land. Turister vil generelt bli formanert til å gå videre og oppføre seg i fremtiden, gjentatte lovbrytere kan se det fornærmende kjøretøyet påskrudd.
Flere guidebøker bærer hinten bare for å ignorere tegn - ikke en god ide, da de som kommer i neste år, nesten sikkert vil finne parkeringsplassen utilgjengelig for større biler.
Mens føreren av en campingvogn kan være veloppdragen og bare parkere for en kort stund, vil andres oppførsel føre til frustrasjon i form av "tinkerbjelker".
Disse gjør parkering umulig, selv for en kort stund for å nyte utsikten, og ofte er det ikke noe trygt alternativ på veikanten. Du vil ofte se campingvogner avta, selv stoppe i noen sekunder (antagelig å ta et bilde), og deretter akselerere igjen for å søke etter et annet, vennligere sted.
Bor i en campingvognpark
Den helt lovlige måten å overnatte ville være i et bestemt område for campingvogner. Disse er hyppige i Europa, de er nesten ikke-eksisterende eller i det minste veldig vanskelig å finne i Irland. La oss ikke diskutere sikkerhet her ... det merkelige vi så, virket ikke veldig troverdig.
Så campingvogn parker er veien å gå.
Siden det ikke er noe sentralt register for de, må du hente informasjon fra internett, fra hefter eller brosjyrer du finner når du kjører sammen, på andre nettsteder eller på turistinformasjonskontorer .
Eller gå muntlig, blant andre campingvognbrukere eller gjennom ledelsen av nettstedet du bor for øyeblikket. Å spørre andre entusiaster anbefales ...
Den intensive analysen av brosjyrer kan ikke hjelpe hvis brosjyren ikke ligner på virkeligheten - det er ingen avtalt standard som sådan, "stjerne" vurderinger ser ut til å være homespun i mange tilfeller, og til og med offisielle anbefalinger kan være woofully utdatert. Vi fant nettsteder som ble vurdert svært lavt, men likevel tilbudt en veldig god standard. Andre hadde høye karakterer, bare for å ligne en flyktningleir etter at flyktningene har forlatt for bedre steder.
Når det gjelder priser - reflekterer de ikke standarden som faktisk er funnet.
Generelt var campingvognparkene i Nord-Irland av en palpably bedre standard enn i Republikken.
Tid på sesongen
Å legge til forvirringen er den variable "sesongen" som finnes - campingvognparkene vil være åpne mellom mars og oktober, mellom Saint Patrick's Day og Oktober Bank Holiday.
Men, og dette er stort, men ... mange campingvognparker kjører kun i full service kun mellom midten av mai og slutten av august. Utenfor disse tider kan du fortsatt være der, men ikke alle annonserte fasiliteter kan være tilgjengelige. Forespør på telefon hvis du trenger noe raskt!
Problemer? Vel, det er gassen ...
Da vi dro til Irland, hadde vi tre flasker med gassemballasje ... eller så tenkte jeg. Egentlig klarte jeg å hoppe over å sjekke flasken riktig, bare for å finne ut at den ene var halvfull, de andre tomme. Tid for påfylling.
Nå kommer crunchen - de flasker gass du kjøper og påfyller på kontinentet, er ikke kompatible med de i Irland. Gassen er, men beslagene er ikke. Så dine flasker kan ikke byttes for de fulle, de kan heller ikke fylles på uten å konvertere (og senere omforme) dem. Som vil føre til kalde, mørke netter og ingen varm mat unntatt en takeaway.
Den eneste kilden vi kunne finne var gjennom Flogas-nettverket - du bør sjekke med dem for mulige påfyllingssteder før du reiser, kontakt e-post og telefonnummer på Flogas nettsted.