Den engelske kanalen, den Atlanterhavsfingeren som adskiller Storbritannia fra Nord-Frankrike, er mindre enn 19 nautisk mil bred mellom Dover og Calais - det som lokalbefolkningen kaller den raske kanalovergangen. Hvis du reiser fra det kontinentale Europa til Storbritannia, tenk to ganger før du kjøper en flybillett. Noen kryss kanal alternativer med tunnel eller ferge kan være raskere - og billigere.
Reisende har et godt valg av muligheter for å krysse La Manche , som det er kjent i Frankrike.
Avhengig av utgangspunktet, kan du ta et høyhastighets tog eller en ferge også være et mer komfortabelt, mer miljøvennlig og mer praktisk valg enn å fly til Storbritannia fra Frankrike, Belgia, Nord-Spania og, siden 2018, også Nederland .
Gjennom Kanaltunnelen - Den raskeste kryssingen
Det er to måter å bruke kanaltunnelen, en av de tekniske marmorene fra det 20. århundre:
- Eurostar høyhastighetsbanen går gjennom tunnelen til London St Pancras Station eller Ashford, Kent, fra Amsterdam, Brussel, Paris, Lille, Disneyland Paris, skianleggene i de franske Alpene (i sesong) og så langt sør som Marseille. Avganger er hyppige, turen fra Paris tar omtrent to timer og 15 minutter, og hvis du bestiller på forhånd, er det veldig gode tilbud på Eurostar nettsiden. Seter er romslige og komfortable, og avhengig av prisen du velger, kan du spise måltid på sitt sete. Den beste delen av Eurostar er at du reiser sentrum til sentrum: Kom på toget i sentrum av Paris og noen få timer senere er du i sentrale london. Det betyr at du ikke trenger å bekymre deg for dyre taxipriser til ditt reisemål eller navigere i forvirrende kollektivtransport når du er sliten av reise og bagasje. Hvis du sammenligner tid og pris for å reise mellom flyplasser og sentrumshoteller i begge ender av reisen blir fordelene raskt tydelige.
Eurotunnel Le Shuttle er bilbussen fra Coquelles, i nærheten av Calais, til Folkestone i Kent. Le Shuttle, ofte referert til som Le Chunnel, bærer også sykler og trenere. Det er fire avganger per time i toppetider, som kan reserveres i to timers vinduer. Du kjører din egen bil på toget i Frankrike, tilbringer 35 minutter avslappende mens det løper under kanalen og kjøre av i England. Spar penger ved å bestille i god tid fordi det er gode tilbud å bli hatt. Hvis du reiser med kjæledyr, gir Le Shuttle biltransport det beste fordi kjæledyret ditt kan reise med deg i bilen din, og så lenge kjæledyret ditt har kjæledyrpass , er formaliteterne minimal. Det er også et godt valg hvis du reiser med en stor familie eller vennegruppe fordi prisen er sitert per bil med opptil ni passasjerer, i stedet for per passasjer. Terminaler for Le Shuttle forbinder deg med store motorveier i begge ender av reisen, og veikryssene er ingeniører for å sikre at du ender med å kjøre på riktig side av veien for landet du befinner deg i.
Cross Channel Ferry Companies
Når kanalkanalen ble fullført, trodde alle at det ville være slutten på ferjeoverganger. Det er sant at det rystet opp industrien og fergetjenestene fra Storbritannia til Boulogne i Frankrike, en gang et populært reisemål, til slutt.
Men ferger er fortsatt det mest økonomiske kryssetilvalget for syklister, fotgjengere, personer med store biler, personer som reiser med kjæledyr, og de som bare liker en kort reise som en slags tegnsetting mellom landene.
Det er ikke noe som å seile opp til den romantiske hvite krittklippen på den engelske kysten ved Dover. Dover til Calais-ruten er den korteste krysset mellom Frankrike og England, og tar ca 90 minutter. Deretter er Dover til Dunkerque, som er en to-timers kryssning. På de fleste lengre kryssinger kan du vanligvis bestille en hytte, og det er ferger til Normandie, Bretagne og Spania. Hvilken rute du tar vil avhenge av hvilken som er mest nyttig for ditt utgangspunkt:
- Brittany Ferries - Dette selskapet har de fleste kryssinger til Frankrike og Spania og har en interessant historie av seg selv. Den ble lansert av en gruppe bretagnebønder i 1973, samtidig med Storbritannias inngang i det (da) fellesmarkedet. De ønsket å dra nytte av den nye åpne handel med Storbritannia for å selge blomkål og artisjokker. Bretagne følte seg isolert som det var langt fra de andre kanalportene. Da bøndene ikke kunne friste et ferjeselskap for å transportere sine produkter til markeder i Plymouth, kjøpte de sine egne små fraktbusser for å gjøre det selv. Nå er det det største selskapet som driver de vestlige kanalovergangene, og det eies fortsatt av britiske bønder. Fergeoverganger er tilgjengelige:
- fra Santander, Spania, og Roscoff, Bretagne til Plymouth, Devon
- fra Bilbao og Santander, Spania til Portsmouth, Hampshire
- fra Cherbourg, Normandie til Poole, Dorset
- fra Caen, Cherbourg og Le Havre, Normandie og St. Malo, Bretagne til Portsmouth
- Condor Ferries, fra St. Malo til Poole og Cherbourg til Portsmouth, krysser med forbindelser på Kanaløyene i Jersey og Guersey.
DFDS Seaways, fergedivisjonen av Nordeuropas største shipping- og logistikkfirmaer, driver ferger fra Dunkerque og Calais til Dover (korteste krysset), Dieppe i Normandie til Newhaven, Kent og fra Newcastle til Amsterdam. Deres ferger til Frankrike er nylig renoverte eller ombygd, rene og svært komfortable. Kryssene vi har samplet nylig var godt organisert, med god catering, komfortable salonger og store, rene vinduer for å nyte utsikten, selv i dårlig vær. DFDS Seaways ferger er vårt anbefalte valg for den korte krysset hvis du reiser hvor som helst i Normandie eller Pas de Calais eller kjører videre til Paris og Sør-Frankrike.
P & O Ferries opererer hyppige fergetjenester fra Calais til Dover samt lengre, Nordsjøkryssene fra Zeebrugge i Belgia eller Rotterdam i Nederland til Hull på Englands nordøstkyst. Hytter er tilgjengelige for lengre kryssinger fra Belgia og Nederland. Disse lengre kryssene tar ca 12 timer, men hvis du bestiller en hytte, kan du erstatte krysset for en overnatting på overnatting.