01 av 02
Hvorfor er Montreal Underground City så forvirrende?
Montreals underjordiske by er det største nettverket av sitt slag i verden, som strekker seg 33 kilometer under sentrumskjernen. Emmanuel Joly / Getty Images Montreals underjordiske by er den største av sitt slag i verden, et underjordisk fotgjengernettverk som spenner over 33 kilometer fra byens sentrumskjerne.
Og det er en forvirrende borderline-katastrofe - en trøstende katastrofe når den fryser kaldt ute , husk at du tilbyr fotgjengere en alternativ innendørs rute fra punkt A til punkt B. Men selv lokalbefolkningen som har bodd her for livet, går seg fort i visse deler av Montreals underjordiske by. Jeg er en av dem.
Kobling av kjøpesentre, t-banestasjoner, togstasjoner, leiligheter, condos, hoteller , universiteter, kontorer og et amfiteater , den underjordiske byen er en skrape, om enn sjarmerende, selv vakkert rot . Hvorfor? Konstruksjonen var uten tidslinje, en hovedplan og samordnet samordning.
Den underjordiske byen så sitt første tunnelprosjekt i form 1962 og satte scenen for nettverket til å vokse i løpet av det siste, men helt uventede løpetid på fem tiår, med utviklerne med konkurrerende agendaer som fullførte individuelle kommersielle prosjekter på forskjellige tidspunkter.
Men det er enda mer til historien enn en jumbled tidslinje. Som forfatter Emily Haines forklarer, viser underjordiske byens ineffektive, labyrintlignende forbindelser også den fete ballen av rødt tape som ulike interessenter måtte untangle for å få prosjektet av, eller i dette tilfellet under jorden:
"... de første årene av den underjordiske byens utvikling ble preget av forvirrende forhandlinger uten en sentral myndighet, spredt av advokatflåter som representerer utviklerne, potensielle og eksisterende leietakere og prosjektets arkitekter og planleggere.
Eierskapet til undergrunnen var komplisert, med noen rettigheter bevart som bevaret av Montreal Urban Community Transit Commission, andre kontrollert av private interesser og resten som faller under byen.
Forhandlingene viste seg i noen tilfeller så komplisert at strekninger av tunnel ble bygget med store avvik for å omgå de samarbeidsvillige grunneiere. Den helt nyheten av prosjektet utelukket mye kompetanse ved å planlegge fagfolk, som ikke hadde noen regelverk, lovgivning, spesialisert lisensiering eller historiske modeller å falle tilbake, så denne epoken av undergrunnens forlengelse var ofte en fri for alle der mest aggressive og kreative spillere kan ta hjem de enorme innsatsene.
02 av 02
Underjordisk shopping
Montreals underjordiske by er faktisk en av de største shoppingpromenader i verden. Du leser det her først, folkens. Bruce Yuanyue Bi / Getty Images Underground Shopping i Montreal: Det største Shopping Mekka i verden?
Fra Les Cours Mont-Royal til komplekse Desjardins kan din gjennomsnittlige shopper realistisk bris gjennom de fleste av sentrums Montreal store kjøpesentre uten å hoppe på t-banen eller til og med gå utenfor.
Men det kan ta en stund.
Montreals underjordiske by forbinder kjøpere til alt fra 1,600 til 2000 butikker, avhengig av informasjonskilden som er konsultert og året dataene ble samlet. Det spekteret er sammenlignbart med antall butikkfunn som er funnet blant de fem største kjøpesentrene i verden. Det er også mer enn dobbelt så mange butikker på West Edmonton Mall, Nord-Amerika største kjøpesenter.
Med andre ord, er Montreal tunnelbanestasjon en av de største shoppingpromenader i verden.
Hvem visste?