Høyhastighetsruter er den beste måten å komme fra A til B.
Togreiser har vært god transportmetode i Europa i mange år med god grunn: Europa er tett nok til at togreiser er effektive, og tar deg fra sentrum til sentrum mye raskere enn du kan når du flyr.
Kjøpe togbilletter og togpass i Europa
Det enkleste stedet å kjøpe togbilletter i Europa er på Rail Europe. De selger også jernbanepass, som er praktisk hvis du planlegger å gjøre mange reiser.
Sjekk ut denne interaktive jernbanekartet for å få alle dine reisetider og priser for hele turen.
Topp internasjonale høyhastighetsbaner i Europa
Europa har et omfattende høyhastighetsbanenettverk som raskt og enkelt forbinder byer som Paris, Barcelona og London.
De viktigste to internasjonale tjenestene er Eurostar (forbinder London med fastlands-Europa) og Thalys, som forbinder Paris til Belgia, Holland og Nordvest-Tyskland, med Brussel som hovednav.
Innen Schengen-sone , Europas grensefri sone, kan du gå ombord på et tog i ett land og ende opp i det andre uten å innse det. Selv om Storbritannia ikke er i Schengen-sone, blir grensekontroller for Eurostar-ruter til og fra London gjennomført av begge land før du drar, noe som betyr at du bare kan hoppe av toget og gå ut av stasjonen på slutten av reisen uten å stå i alle linjer.
Sjekk ut noen av de beste internasjonale rutene i Europa:
- London til Paris 2h30m
- London til Brussel 2 timer
- Paris til Brussel 1h20m
- Paris til Barcelona 6h30
- Frankfurt til Paris 3h50m
- Hamburg til København 3h55m
- Frankfurt til Zürich 4 timer
Selvfølgelig er du faktisk mer sannsynlig å ta tog i et enkelt land.
Les videre for landsspesifikke råd for togreiser i Europa.
Høyhastighetstog i Spania
Spania har flere kilometer høyhastighetsbaner enn noe annet sted i Europa (og er andre verden over, etter Kina). Alle ruter går via Madrid, noe som betyr at du sannsynligvis må bytte der for å komme fra nord til sør, selv om det er noen løpende ruter som krysser hele landet.
Høyhastighetstog i Spania er kjent som AVE. Les mer om AVE-toget i Spania .
- Madrid til Barcelona 2h30m
- Madrid til Sevilla 2h30
- Barcelona til Sevilla 5h15m
- Madrid til Malaga 2h20
Se priser og reisetider med denne Interactive Rail Map of Spain .
Høyhastighetstog i Tyskland
Tyskland startet høyhastighetstogbevegelsen i Europa, men utrullingen stagnerte i noen år, noe som betyr at hovedruter (for eksempel Berlin til München) ikke eksisterer ennå. (Du kan fortsatt ta toget fra Berlin til München, men det er egentlig ikke noe raskere enn bussen.
Høyhastighetstog i Tyskland kalles ICE.
- Berlin til Hamburg 1h55m
- Frankfurt til Köln 1h20m
- Frankfurt til München 3h10m
Sjekk pris og reisetider for andre ruter i Tyskland med denne interaktive jernbanekartet av Tyskland.
Høyhastighetstog i Italia
Høyhastighetsbanenettet i Italia er i hovedsak en lang linje som forbinder Napoli til Torino, via Roma, Firenze, Bologna og Milano.
- Roma til Firenze 1h20m
- Roma til Milano 2h55m
- Roma til Bologna 1h55m
- Roma til Napoli 1h45m
- Roma til Torino 4h05m
- Milano til Bologna 1 time
- Milano til Torino 45m
For andre ruter, sjekk ut denne Interactive Rail Map of Italy.
Høyhastighetstog i Frankrike
Det er ikke mange høyhastighetsbaner i Frankrike, men nettverket forventes å rulle ut ytterligere de neste årene, og til slutt forbinder Paris til Bordeaux.
- Paris til Lyon 1h55
- Paris til Marseille 31h15
- Paris til Strasbourg 1h45
- Paris til Lille 1 time
For andre ruter, sjekk ut denne Interactive Rail Map of France.
Tren Travel vs Flying
Hvordan sammenligner disse reisetidene med å fly? La oss vurdere en times flytur. Vi legger til en halv time for å komme til flyplassen via taxi eller jernbaneforbindelse (husk å legge til kostnadene!) De vil at du skal være der i god tid før start, la oss si en time minimum.
Du har allerede doblet reisetiden, og du er ikke engang nær reisemålet ditt.
Så vurder at det tar en halv time å få poser og komme til forsiden av flyplassen for å undersøke mulighetene for å komme deg inn i byen. Hvis du velger en taxi, kan du være heldig å komme deg til sentrum og hotellet om en halv time. Legg til en time i totalt til reisetiden din.
Så nå er vi på 3,5 timer for en "en-timers" flytur.
En annen ting å vurdere er at budsjettflyselskaper ofte opererer ut av Europas mindre flyplasser. Du må vurdere dette når du vil ta et budsjettfly for å koble ditt internasjonale fly til ditt endelige reisemål. For eksempel kommer de fleste internasjonale fly til Londons Heathrow flyplass, men budsjettflyselskaper har en tendens til å fly ut av London Stansted, London Gatwick eller London Luton flyplasser.
Noen flyplasser er notorisk langt fra byen de hevder å tjene. Ryanair ringer Girona i Spania 'Barcelona-Girona', selv om det er 100km fra Barcelona, mens Frankfurt-Hahn flyplass ligger 120km fra Frankfurt selv!
Prisene for lavprisselskaper og høyhastighetsforbindelser er ofte like, men flyreiser er ofte billigere når de bestilles i god tid og dyrere i siste øyeblikk.
Tren reise mot kjøring
Høyhastighets togreiser er alltid raskere enn kjøring. Det vil også vanligvis være billigere når du reiser alene eller i et par. Husk at tollveier er svært vanlige i Europa, noe som vil øke prisen på reisen betydelig. Bare når du fyller en bil, kan du være mer trygg på besparelser.
Her er noen andre fordeler og ulemper med å kjøre i forhold til å ta toget.
Tren Pros: Hvorfor du bør ta toget i Europa
- Tog gir deg mulighet til å bevege seg lett mellom byer og europeiske hovedsteder. De fleste togstasjoner ligger i nærheten av turistsentrene og har hoteller i nærheten.
- Ingen parkering bekymringer.
- Med en ubegrenset Eurail Pass, kan du komme av og på når du ønsker, ofte uten å måtte håndtere billettsalgsmedlemmer. Du kan ta toget på en regnfull dag bare for å se naturen, uten å måtte bekymre deg for den uplanlagte utgiften.
- Du kan sove på nattetur , og sparer reisetid og noen av kostnadene ved et hotell.
- Du kan betale full oppmerksomhet til naturen ved hånden.
Bilproffene: Hvorfor du bør leie eller leie bil på din europeiske ferie
- Det er lett å komme seg til små, bortgjemte byer og skjulte romantiske utflukter.
- Gå der du vil, når du vil. Du trenger ikke å gå på togplanen.
- Besøk severdigheter ute på landsbygda uten å måtte registrere deg for en dyr tur.
- Når du ser noe overbevisende i transitt, kan du legge bagasjen din i bilen (om enn med litt risiko!) Og utforske omgivelsene dine.
- Mange mennesker kan reise til samme pris - hvis du velger en stor nok bil.
Togkonsekvenser: Hvorfor bør du ikke ta toget i Europa
- Hvis du vil oppleve et arrangement på landsbygda, vil du sannsynligvis måtte logge på en dyr tur eller finne ut de lokale bussene, som ikke er på turistplan.
- Vanligvis to personer reiser for dobbelt hva en person kan reise for. En stor familie som reiser på tog er vanligvis ganske dyrere enn å fylle dem inn i en leiebil, spesielt i Nord-Europa, der togfarenes tendens til å være høyere. Dette endrer seg da det er tilbud på togbilletter som tillater familier å reise med rabatt. På den annen side kan det være lettere å holde små barn underholdt.
Bil Cons: Hvorfor du ikke vil ha en bil i Europa
- I en større by må du håndtere parkering og tilhørende avgifter, hvis du kan finne ut hvordan du kommer til reisemålet ditt i utgangspunktet.
- Du må håndtere bekymringene som er involvert i kjøring på et ukjent sted med ukjente regler.
- Mange byer i Europa har begrensede trafikksoner i bysentrene, som Zona Traffico Limitato i Italia , gjort til forvirrende turister. Ticketing er automatisk via kameraer og kan være ganske dyrt.