Sykkelopsjoner i store turistbyer

01 av 05

Chicago

Bike-aksje har blitt en av de mest populære reiseinnovasjonene i det siste tiåret. I verdensklasse byer og mellomstore byer kan du betale en liten avgift, hente en sykkel på ett sted og returnere den til et annet sted.

I flere tiår har folk betalt for sykkelutleie. Men dette involverte ofte å plukke opp en sykkel i en butikk som kanskje ikke har vært lokalisert i praktiske, høyt besøkte steder. Bike deler rack kan vanligvis bli funnet blant de travleste turistattraksjonene.

I noen byer må du bli med i tjenesten som midlertidig medlem, og deretter betale en egen avgift. På andre steder betaler du en rett utleieavgift, fjern sykkelen fra racket og gå.

Byer som er populære med budsjettreisende, tilbyr disse alternativene. La oss ta en titt på fem steder, med ideen om at det er hundrevis av disse tjenestene over hele verden.

Eksempel ett: I Chicago finner du en Divvy sykkelstativ langs Michigan Ave., ved siden av Millennium Park. Du kan bli med på sykkelandelsklubben for $ 75 / år, eller du kan kjøpe et 24-timers medlemskap for $ 7 USD. Plukk sykkelen din på ett sted, så returner du hvor som helst Divvy har et rack. Du kan bruke et debet- eller kredittkort til å betale.

Sykkelen deler syklene pleier å være godt vedlikeholdt, og de vil enten se likt ut eller ha tydelig merking. Det er hundrevis av byer rundt om i verden hvor du finner disse arrangementene. La oss ta en titt på noen flere av dem.

02 av 05

Washington DC.

I Washington, DC , kan et program som heter Capital Bikeshare, bli med i programmet for en dag, tre dager, en måned eller ett år. Den en-dagers ordningen koster en beskjeden $ 8, mens det ettårige medlemskapet er $ 85 USD. De tilbyr mer enn 300 stasjoner i District, Maryland og Virginia.

Når du er medlem, betaler du i tidsintervaller. De første 30 minuttene av enhver tur sesjon er gratis, med avgifter som oppstår etter den tiden. Et eksempel fra nettsiden: "For eksempel vil en 90-minutters tur koste deg ingenting for den første 30-minuttersperioden, $ 1,50 for de andre 30 minuttene og $ 3,00 for den tredje - for totalt $ 4,50 for hele turen.

Fra april 2015 hadde Capital Bikeshare ca 3.000 sykler og hadde registrert om lag 9 millioner turer.

03 av 05

Paris

Budsjettreisende som besøker Paris , finner en sykkelandeloperasjon kalt Vélib '. Du kan delta på flere årlige medlemsnivåer, hvorav den billigste starter på rundt € 30. Besøkende kan kjøpe en engangsbillett for € 1,70 og nyte ubegrenset bruk av tjenesten i 24 timer. For € 8 gir en ukentlig billett ubegrenset tilgang i syv sammenhengende dager, med de første 30 minuttene gratis. Innkjøp kan gjøres online ved hjelp av et kreditt- eller debetkort.

Vélib regner seg selv som den største sykkeldelen service utenfor Kina. Antallet daglige ryttere nærmer seg 100.000.

04 av 05

Kina

Hvis du har praktisert budsjettreiser i Beijing , vet du at sykler ofte overskrider motorvogner i enkelte deler av byen. Hvis du er ute etter en måte å blande seg med bylivet i Kina, er det en utmerket mulighet for å sykle.

Men den største sykkelen deler operasjonen i Kina - og verden - er ikke i Beijing, men heller Hangzhou. Disse sykkeldelingene i Hangzhou velger fra 65 000 sykler. Det er planer om å vokse enda større ettersom trafikkbelastning vokser. Faktisk er mange sykkelandeloperasjoner i Kina forbundet med offentlige transportsystemer.

05 av 05

Wien

City Bike Vienna gjør det mulig for besøkende å vandre rundt noen av de flotteste urbane landskapene på planeten. Besøkende til Wien kan finne sykkelstativ på 140 byer, og mange er i områder som turister ofte. Det er separate avgifter for registrering og utleie, men begge er beskjedne og kan betales online på forhånd eller med debet / kredittkort på stasjonen.

Når du er registrert, er din første time gratis. Prisene øker derfra i henhold til hvor lenge du holder på sykkelen. Du vil bli belastet fullt ut i starten av hver ny time, så ryttere må planlegge avkastningen tilsvarende. Som i de fleste europeiske byer tilbyr Wien utmerkede sykkelalternativer og godt merkede baner reservert for tohjulere.