Å velge lavprisflyselskaper for å finne et billig fly kan ikke være så enkelt som det virker.
Lavprisflyselskaper følger en mye annen forretningsmodell enn de fleste andre transportører. Det legges vekt på rockbunnsbillettpriser. Andre tjenester som kan bli inkludert i en mer tradisjonell flybillett som måltider, filmer eller til og med et trykt boardingkort, kommer ofte til en ekstra avgift på en budsjettbærer.
Ideen er en slags a-la-carte- tilnærming der du betaler for bare de tjenestene du trenger og holder flybillettene rimelige. Men noen reisende nærmer seg disse flyselskapene som om de gjør urettferdig eller ekstravagant kostnader for grunnleggende tjenester.
En annen vanlig feil er å anta at alle lavprisflyselskaper opererer på nøyaktig samme måte. Det som følger er en serie vurderinger for individuelle budsjettflyselskaper. Vurder hvordan hver lavprisselskap opererer før du handler for flybilletter.
(c) Mark Kahler, under et arrangement med About.com
Allegiant serverer rundt 75 destinasjoner, med fokus på fritidsmål i varme klima i Nord-Amerika. Tekniske tjenester før ankomst til flyplassen er minimal. Du må betale et ekstra gebyr for et valg av sete, og først da vil du hoppe over linjene i terminalen for ombordstigningspass. Allegiant opererer ofte fra mellomstore flyplasser i store byer eller små markeder. Før du bestiller på Allegiant, må du alltid sjekke om denne flyplassen er koblet til andre i regionen.
02 av 10
easyJet
Sean Gallup / Getty Images Nyheter Denne budsjettbæreren har sitt hovedkontor i Londons Luton flyplass og serverer mer enn 120 destinasjoner. Låst i en voldsom rivalisering med Ryanair, har easyJet en tendens til å tilby fly til større flyplasser ettersom den passer til næringslivet. Flyselskapet flyr fra Marokko til Tyrkia og serverer de fleste europeiske land. Det tilbyr enkeltsete seter og selger snacks / drikkevarer via sin EasyJet Bistro-tjeneste.
03 av 10
Frontier Airlines
(c) Mark Kahler, under et arrangement med About.com Frontier har en stor knutepunkt i Denver, og serverer mange byer som er nær nasjonalparker i det vestlige USA. Flyselskapet tilbyr ofte gode priser mellom Denver og steder som Orlando og Nashville. Frontier fusjonerte med Midwest Airlines i 2011, kutte service og ansatte på det tidligere Midwest-knutepunktet i Milwaukee. Frontier sender hovedsakelig et hjemlig amerikansk budsjettflyselskap et par fly til Costa Rica, Mexico og Den dominikanske republikk.
04 av 10
JetBlue
Mario Tama / Getty Images
JetBlue gjør mye av sin virksomhet langs den høye trafikk østkysten korridoren, med et knutepunkt i New York JFK. Det er et hyppig utvalg av budsjettreisende som er bundet til strendene i Fort Lauderdale, Miami og San Juan. Kodeavtaler gir deg gode forbindelser med større internasjonale flyselskaper som American og Lufthansa. JetBlue kundeservice og benrom har blitt forankre av den overordnede markedsføringsstrategien.
05 av 10
Jetstar Airways
YSSYguy / Wikipedia
Jetstar startet som lavprisoperatør av Qantas, dets morselskap i Australia. Hub-flyplassen er Melbourne, men Jetstar serverer Japan, Sør-Stillehavet og andre deler av Asia også. I årene siden begynnelsen i 2003 har Jetstar flyttet mot uavhengige operasjoner og er nå skilt fra Qantas. Flyselskapet gir et budsjettalternativ i en del av verden hvor budsjettpriser ikke alltid er enkle å finne.
06 av 10
Ryanair
Ian Waldie / Getty Images News
En av Europas største operatører, Ryanair opererer fra Dublin sentrum og tilbyr rimelige priser til mer enn 160 destinasjoner. Flyselskapet mottar ofte kritikk for angivelig dårlig kundeservice og strengen av gebyrer for grunnleggende tjenester som utskrift av boardingpass. Det er også betal-toalett prøve ballonger og kansellert tredjeparts reservasjoner som stjeler reise overskrifter i anledning. Men flyselskapet fortsetter å ekspandere, produktet av flygelederegulering i Europa, og søken å reise så billig som mulig i Europa.
07 av 10
Southwest
(c) Mark Kahler, under et arrangement med About.com Mange lavprisflyselskaper har en tendens til å være ganske små og konsentrert på et bestemt serviceområde. Southwest har blitt det største lavprisflyselskapet i USA, og landets største samlede innenlandske flyselskap. Southwest vokste fordi det tilbød et alternativ til skyhøye siste øyeblikk bestillinger. Flyene opererer med bare økonomiklasse seter. En sentral del av markedsføringsstrategien har fokusert på å vektlegge gratis bagasjekontroller, og lavere samlede avgifter enn andre flyselskapsavgift. Rapid Rewards hyppige flier-programmet ble revolusjonert for flere år siden til kredittreisende for penger brukt i stedet for kjørelengde eller segmenter fløyet.
Virgin America, som er en relativt ny fetter av Virgin Group-familien, gjorde sin debut i 2007, og tilbyr rimelige priser mellom øst- og vestkysten i USA. I motsetning til noen lavprisflyselskaper tilbyr Virgin America seg førsteklasses sitteplasser. Avhengig av hvilken del de sitter i, kan passasjerer betale ekstra avgifter for puter, snacks og filmer i fly.
Volaris er den største lavprisleverandøren basert i Mexico. Det serverer et begrenset antall destinasjoner i USA, og har kode-aksjeavtaler med Southwest. I tillegg til Mexico City opprettholder Volaris også en fokusert tilstedeværelse på Los Angeles International (LAX). En kundeservice perk tilbys av Volaris belønner en del av flybilletten for fremtidig reise i tilfelle et fly forsinkes i mer enn 30 minutter.
10 av 10
WestJet
BriYYZ / Flickr.com WestJet er nest bare til Air Canada for volum av service i Canada. WestJet har hovedkontor i Calgary, og serverer byer over hele Nord-Amerika - 71 destinasjoner i det hele tatt. Flyselskapets liste over kodenavnspartnere er imponerende: American Airlines, Cathay Pacific, Japan Airlines, Delta, KLM og Korean Air. Til forskjell fra noen lavprisflyselskaper tilbyr WestJet et hyppig-flier-program (kalt Frequent Guest Program), og til og med inkluderer noen gratis snacks eller brus. Men de fleste måltider må kjøpes separat.