Hvis stjernene retter seg for flyet, kan du få en oppgradering gratis.
Det er morgenen til din aller første prisflyvning. Du betalte $ 0 i airfare pluss $ 5,60 i TSA-avgifter for å krysse landet, og du har det bra. At svær tordenvær nærmer seg raskt fra sør, vil ikke være en faktor - flyet vil gå i tide, 15 minutter tidlig, selv, og du vil bli komfortabelt sittende i en ekstra stor hvilestol mens du nipper bare de fineste California glitrende vin. Ingenting kommer i veien for deg og et flott fly.
Du kjøpte ikke en First Class-billett, men uansett - du rider opp foran i dag. Fordi det er tre tomme seter og du dukket opp ved porten med et gigantisk smil og en tredelt dress.
Ja, fett sjanse. Mens den strategien kan ha vært vellykket et tiår eller to siden, jobber teknologien mot deg. Sofistikert flyselskapets IT-systemer sporer tomme seter og jobber for å fylle dem med de mest hensiktsmessige passasjerene. "Datamaskinen" gir ingen oppmerksomhet til holdningen eller utseendet ditt, og tar beslutninger om hvem som skal oppgradere, basert bare på hva en kunde betalte for dette flyet, uansett om de brukte en kontant betaling, miles eller et oppgraderingsbevis til reservasjonen , og hvor mye han eller hun bruker med flyselskapet hvert år.
Selvfølgelig er gratis (og mange betalt) oppgraderinger bare gjeldende for innenlandske eller regionale flyreiser på amerikanske flyselskaper - hvis du flyr utenlands eller med en utenlandsk transportør, kan du ikke oppgradere i det hele tatt, med mindre du er villig til å Betal fullprisforskjellen mellom dagens pris for et førsteklasses sete og hva du tidligere har betalt for å bestille.
Mange flyselskaper i Asia eller Europa oppgraderer ikke noen av sine passasjerer gratis på noen fly, til og med en kort timeslang hop. Med andre flyselskaper eller internasjonale reiseruter, kan en elitkund som flyr hundretusenvis av kilometer hvert år, ende opp med å reise i Coach med et dusin eller så seter som fortsatt er åpne i First.
Som flyselskaper i utlandet er et amerikansk flyselskaps hovedmål å selge hvert sete på flyet til høyest mulig pris. De er bare litt mer sjenerøse med å fylle tomme premiumseter like før flyet går ut. Når det gjelder gratis oppgraderinger, kommer billetter til ikke-inntjeningspassasjerer, for eksempel venner og familie av en ansatt, inn i bunnen av prioritetslisten, men en prisbillett som flyselskapet (eller en av sine partnere) samler inn Nesten ingenting er et ikke så fjernt sekund. På fly med enorm etterspørsel, som for eksempel ruteflyvninger, vil et flyselskap selge ut nesten hver eneste fly, samtidig som den opprettholder en svært høy billettpris for både førsteklasses og coach.
Men på ruter hvor et flyselskap konkurrerer med mange andre, og i perioder hvor lasten av passasjerer som reiser på forretningsreise er relativt lett, for eksempel i løpet av en ferie eller i helgen, kan det være en håndfull åpne seter i første klasse, selv på avreisedag. Flyselskapet vil gjøre sitt beste for å selge betalte oppgraderinger til Coach-passasjerer i løpet av dagene som går opp til flyet, men hvis tomme seter forblir, er elitepassasjerer først i kø for å motta dem gratis, på ulike prioriteringsnivåer basert på hvor mye de fløy i forrige år.
Hvis alle kvalifiserte elitepassasjerer har blitt oppgradert, eller bare noen lavere eliter forblir, kan flyselskapet ofte tilby noen Coachpassasjer en oppgradering ved innsjekking online eller når de kommer til flyplassen. Noen flyselskaper, som Delta, har selv eksperimentert med at passasjerene kan by på en oppgradering, slik at du skriver inn det beløpet de er villige til å betale for å fly opp foran.
Forutsatt at du ikke betalte for den oppgraderingen ved innsjekking, eller du ikke var kvalifisert (som du kanskje ikke er når du flyr på en prisbillett), og det er plass til igjen, kan portagenten kanskje tildele dem igjen passasjerer, inkludert deg selv. Vanligvis skjer dette bare når treneren er overbooket, i det som kalles opp, eller en operativ oppgradering. I dette tilfellet, spesielt hvis flyet kjører bak, kan en gateagent tilfeldigvis velge passasjerer, deres mål på det punktet er å få alle et sete slik at flyet kan gå så fort som mulig.
Hvis stjernene tilpasser seg flyet, kan du i denne svært sjeldne situasjonen få den oppgraderingen gratis. Å være kledd pent vil absolutt ikke skade, men din holdning med portagenten vil ha et mye større lager. Vær tålmodig og høflig, og vurder å overlevere ombordstigningspass for gateagenten å holde fast på og sitte innenfor deres synsfelt. Hvis det er et sete i siste øyeblikk, og de trenger å flytte noen inn i det raskt, kan noen være deg!