Roller Coaster Review
Kings Island kaller Diamondback sin "høyeste, raskeste, mest sanne tur." Jeg kan ikke argumentere med de to første. Men det meste? Jeg tror at SOB-er, den avviklede tresøsteren, Son of Beast - er King Islands uovertruffen og all-time-mester i middelavdelingen. Diamondback er imidlertid det motsatte av å bety. Den er silkemyktig. Og hva slags en gjennomsnittlig tur ville levere en slik lydløsning ?
Up-Front Info
- Type coaster: Stål Hypercoaster
- Høyde: 230 fot
- Første dråpe: 215 fot
- Første dråpevinkel: 74 grader
- Andre dråper: 193 fot, 131 fot, 129 fot, 110 fot, 106 fot
- Topphastighet: 80 mph
- Sporlengde: 5318 fot
- Høydebehov: 54 tommer
- Kjøretid: 3:00 minutter
- Produsent: Bolliger & Mabillard
Diamondback Gir Delirious Venom
Moroa begynner i Diamondbacks stasjon. I stedet for et tradisjonelt tog, er forsideens og sidens sidevegger fjernet, og i hovedsak seter som er boltet til et chassis. Hver bil har to rader av to ultrakomne bøtteplasser. For å gi alle tilnærmingen til en frontrute, er de to seterne i hver bils bakre rade litt opphøyde og kompensert ved ytre kantene av toget (tenk: stadion sitteplasser). Ved å legge til den brede åpen følelsen er den eneste sikkerhetsbegrensningen en enkelt, diskret lap bar.
Etter å ha forlatt stasjonen, ringer Diamondback opp sin konvensjonelle 23-etasjers heis bakke på et ganske robust klipp.
Deretter er det nesten rett ned 215 fot mens dalbanen faller i en 74 grader vinkel og når sin høyeste bugs-in-your-fangs hastighet på 80 mph.
Diamondback begynner virkelig å jobbe med sin magi da den setter opp sin andre bakke og tilbyr en søt, vedvarende utbrudd av lufttid. På 193 fot er coasterens andre dråpe nesten like lang som den første.
Og lufttelefonen Diamondback leverer som den raskt og jevnt slithers opp sin tredje bakke, er enda mer vedvarende og søtere enn den forrige dosen. Hvis dette er den "slemme" turenes gift, vil du sannsynligvis ikke ha noen antidot.
Sinfully Glatt og Slithery
Den tredje dråpen er et 131-fotstopp som slutter i en vendingstid og en annen infiltrasjon av luften stiger opp i luftrommet over Kings Island. Diamondback så uncoils inn i en deftly manøvrert helix og går inn i en trimbrems for å kortsomt redusere sin out-of-control (men alltid buttery glatt) mayhem.
To andre lufttidskrevne topper og daler følger, og coasteren lukkes med en splashtacular finish ved å legge inn et basseng med vann og bruke finnene på baksiden av togene sine for å skyte enorme vannplugger i luften (men ikke på passasjerene) .
Det er ingen overraskelse at Diamondback er syndfullt glatt og lastet med lufttid. Den er designet av berg-og dalbanegeneriene på sveitsisk-baserte Bolliger og Mabillard, utviklerne av slike ultralette, ultra-fantastiske hypercoasters som Apollo's Chariot på Busch Gardens Williamsburg . Med B & Ms mulige hjelp, er Diamondback, etter min mening, perlen av den imponerende coaster-samlingen på Kings Island - og en av de beste coasters hvor som helst.
Les min anmeldelse av en annen underskrift på Kings Island, The Beast .