Den 19. juni 2008 ga Brasil en nulltoleranselov for drivere med målbart innhold av alkohol i blodet.
Lov 11.705 ble foreslått av den brasilianske kongressen og bestått av president Luiz Inácio da Silva. Loven ble foreslått i lys av studier som viser at når det gjelder kjøring under påvirkning, er det ikke noe som et sikkert nivå av alkoholinnhold i blodet.
Lov 11.705 avbryter forrige lov, som bare fastsatte straffer forbi et .06 BAC (blodalkoholinnhold) nivå.
I stedet for bare å målrette fullstendig kjøring, gjelder lov 11.075 også redusert kjøring.
Gyldig over hele brasiliansk territorium, forbyr loven også salg av alkoholholdige drikker til bedrifter langs landlige strekninger av føderale veier.
Trafikkulykker forårsaket av drevne drivere er en av risikoen for kjøring i Brasil . En studie utført i Brasil av UNIAD, et senter for studier om alkohol og narkotika, viste at 30% av sjåførene hadde alkohol i blodet deres i helgene.
Alkoholgrenser
Lov 11.705, ofte referert til som Lei Seca eller Dry Law, bestemmer at drivere fanget med en blodalkoholkonsentrasjon (BAC) på 0,2 gram alkohol per liter blod (eller .02 BAC-nivå) - tilsvarer en ølbøtte eller et glass vin - må betale R $ 957 (ca $ 600 på tidspunktet for denne skrivingen) og ha rett til å kjøre i et år.
Ifølge brasilianske tjenestemenn ble .02 BAC-nivået etablert for å tillate variasjon i pusten.
Indeksen blir bestrøket av lovens motstandere fordi det angives at å spise tre likørkroner eller skylling med munnvann ville vise seg på pusten.
Imidlertid peker spesialister og tjenestemenn på at disse elementene bare vil vise på pusteapparatet umiddelbart etter bruk eller inntak.
De fremhever viktigheten av observasjon av trente offiserer i å bestemme unntak.
Drivere fanget med over 0,6 gram alkohol per liter blod (.06 BAC nivå) vil bli arrestert og kan betjene seks måneder til tre år med bail satt til verdier mellom R $ 300 og R $ 1200.
Kjørere kan nekte å ta pustestasjonen. Imidlertid kan offiseren skrive en billett til samme verdi som 0,6 gram eller be om en klinisk eksamen på et lokalt sykehus. Førere som nekter å overholde, kan bli arrestert for ulydighet.
En nedgang i trafikk-forårsakede dødsfall
Naturligvis er Brasiliens tørre lov kilden til oppvarmet debatt, men undersøkelser utført i forskjellige brasilianske byer har vist godkjenning av den nye loven. Hardt bevis viser at trafikkrelaterte dødsfall droppet siden loven ble vedtatt. Nyhetsportal Folha Online rapporterte en nedgang på 57% i trafikkrelaterte dødsfall i São Paulo etter et blitz for håndhevelse av Dry Law.
For tryggere trafikk i Brasil
I en uttalelse til støtte for lov 11.705 fremhevet Abramet - den brasilianske sammensetningen av trafikkmedisin - betydningen av nulltoleransepolitikken som en måte å bevare liv på. Ifølge Abramet dør 35.000 mennesker i Brasil hvert år på grunn av trafikkulykker.
I et brev til den brasilianske presidenten Luiz Inácio da Silva, regissøren av Pan American Health Organization i Brasil, Mirta Roses Periago, lovet lov 11.705 som en modell for endringer i Brasil og i alle land i Amerika, der, i hennes ord, "Kjøring under påvirkning av alkohol har blitt et sant folkehelseproblem."