Sikkerhetsinformasjon for reisende
Kjøring i Brasil er ikke for alle. Mens noen byer har en tryggere kjørestradisjon enn andre, er trafikken i Brasil minst sagt uforskudt og utfordrer sjåfører med mange uheldige situasjoner.
Å komme seg rundt i Brasil krever ikke nødvendigvis en bil. Mens det er få passasjer tog, kan reisebusser være veldig pålitelige og komfortable. Et økende antall reiseselskaper tar reisende til steder som bare kan nås med firehjulstrekkere uansett.
De største byene har t-bane og til og med små byer har bussanlegg.
Det er imidlertid tider når en utleie- eller lånt bil kommer til nytte, for eksempel på strender der busser ikke kjører ofte.
Hver dag må ansvarlige brasilianske drivere møte trafikkforholdene rundt dem. Du må kanskje eller vil gjøre det samme. Her er noen detaljer om brasilianske trafikkforhold du bør være oppmerksom på og noen sikkerhets tips for å komme i gang.
Uaktige og aggressive drivere
Kjøreadferd i Brasil kan være farlig, alt fra dårlige vaner som tailgating til road rage.
En studie fra 2004 av SOS Estradas, et trafikksikkerhetsprogram sponset av Estradas.com.br, den største brasilianske nettbaserte veibeskrivelsen, pekte på en årlig dødsfall på 42 000 i trafikkulykker i Brasil.
Ifølge studien oppsto 24 000 av disse dødsfallene på veier og motorveier. SOS Estradas koblet 90% av dødsfallene til veiledning og konkluderte med at problemet er så alvorlig, er straffrihet.
Biltyveri og væpnet ran
Å kjøre bil i Brasil innebærer risikoen for tyveri og røveri. Selv om mange biler i Brasil ikke kommer med air condition, kan førere i store byer holde vinduene rulle opp ved trafikklys som er kjent for å være farligere selv på de varmeste dagene, i et forsøk på å minimere risikoen for å ha selve bilen eller sjåførens verdisaker tatt av en væpnet person.
motorsykler
Motorsykkel-ryttere gjør ofte veien mellom baner når trafikken stopper, og selv når den flyter med vanlig hastighet. Problemet er spesielt alvorlig i São Paulo, hvor motorsykkelbud - "moto boys" - gjør de mest risikable bevegelsene for å levere sine kostnader.
Mototaxis, et populært alternativ til upålitelig offentlig transport eller trafikkork i brasilianske byer i alle størrelser, kan være like dristig. Tilsynelatende ville mange moto taxi passasjerer hellere risikere deres sikkerhet enn å være sent på jobb.
lastebiler
Noen lastebilere i Brasil er sikkerhetsorienterte drivere som ser på mindre biler. Andre er overarbeidede eller berusede mennesker. Bare i tilfelle, vær konstant våken for alle lastebiler.
Trafikkork
Langsom trafikk på forskjellige tider av dagen er en rutine i store brasilianske byer. Helligdager, stormer og ulykker forårsaker ofte trafikkork i São Paulo og Rio de Janeiro.
Fotgjengere og Stray Animals
De fleste gatene i kommersielle distrikter er fulle av fotgjengere. Forvent ikke at folk skal krysse utelukkende ved fotgjengeroverganger. De kan unnslippe biler, noen ganger stopper midt i en gate uten en median mens de venter på en sjanse til å krysse over - og hvis du stopper for dem, kan du forårsake en ulykke fordi de fleste sjåfører ikke forventer at noen skal gjøre det.
Barn i Brasil går til skolen for halve dagen. Flere offentlige videregående skoler har klasser i tre perioder - morgen, ettermiddag og kveld. Det er fire forskjellige tider om dagen når gatene rundt skolene er fulle av barn som går hjem eller venter på bussen. Mange skoler ligger på travle veier, og de kan ha politibetjente på vakt som kryssende vakter - eller ikke.
Dessverre er det tusenvis av dystre dyr på gatene i Brasil, som utgjør risikoen for distraksjoner og behovet for skarpe reflekser.
Utilstrekkelig veibeskyttelse
Brasilianske veier spenner fra svært bevarte motorveier til veier med potholes størrelsen på kratere og ugjennomtrengelige muddergraver. Reisende må kjenne veiforhold.
Manglende tegn
I mange brasilianske byer kan følgende tegn til reisemålet ditt fungere veldig bra en stund, til de forsvinner plutselig, og du må stoppe ved bensinstasjoner og veibeskrivelser for å be om retninger - sannsynligvis fra noen som ikke snakker engelsk .
Speed Bumps ( Lombadas )
Som et alternativ til å ansette en større politistyrke, er det mange byer i Brasil som tar fart på bumpene. Noen er store og så bratte de ser ut som betongflasker. I teorien skal lombadas males med lyse striper, og det skal være advarselsskilte samt tegn på støtene. Men det skjer ikke alltid.
Parkering
Førere i Brasil må være forberedt på å gjøre parallell parkering på trange gater mens trafikken venter; manøvrer i stramme kjøpesenter; park langt fra deres destinasjon og gå; Finn en bedrift som selger parkeringskort som må fylles ut og igjen på dashbordet. Betal for en parkeringsplass med betjent service.
Kjører trygt i Brasil
Her er noen ting du kan gjøre for å øke sjansene dine for å ha en trygg kjøreopplevelse i Brasil:
- Hvis det er første gang i Brasil, ikke prøv å kjøre med en gang. Ride busser, ta en taxi, få en følelse for den lokale trafikkscenen.
- Lær grunnleggende portugisisk. Test dine nyoppkjøpte ferdigheter på ditt hotell. Spør noen om de forstår deg når du trener, og spør om hjelp.
- Vurder å kjøpe en forhåndsbetalt mobiltelefon. Sjekk ut butikkene i de større byene, der det er større sjanse for å finne engelsktalende selgere.
- Lær å bruke offentlig transport i de store byene, spesielt undergrunnssystemet, uansett hvor det er tilgjengelig.
- Ikke kjør i ferier som er kjent for et høyt inntak av alkohol, som karneval, nyttårsaften og oktoberfest .
- Ikke drikk og kjøre .
- Unngå å kjøre om natten.
- Bli kjent med Brasil trafikkskilt.
- Til viktige forebyggende tips for tyveri, legg til lokal kunnskap og råd. Alle som er villige til å kjøre i en travel brasiliansk by, må være forberedt på å vite hvordan de skal håndtere noen som truer deg med et våpen. Spør lokalbefolkningen for tips om steder du skal.
- Oppdater dine defensive kjøreferdigheter. Hvis du er tapt, stopp og få lagrene dine.
- Lær så mye som mulig som lokale værforhold og veiforhold.