En titt på Hurtigruten MS Roald Amundsen

01 av 04

Oversikt over Hurtigruten MS Roald Amundsen Expeditionsskip

Verdens første hybrid cruiseskip, Hurtigruten MS Roald Amundsen, starter ikke til oktober 2018, men selskapet har gitt noen bilder og informasjon om det nye ekspedisjonsskipet. Roald Amundsen har en ny og bærekraftig hybridteknologi, noe som betyr at den drives av både batterier og drivstoff. Ved å bruke disse to kraftkildene reduseres drivstofforbruket og karbondioksidutslippene med 20 prosent.

Hurtigruten har operert i over 120 år, og Arktis var en av de første destinasjonsruterne. Selskapet setter pris på bryggheten i polarområdene, men anerkjenner også at alle som besøker kommer bort med et ønske om å bevare miljøet i kommende generasjoner. Bygger hybridskip er en utmerket demonstrasjon av Hurtigrutens miljømessige engasjement.

Den som har kjørt i en elbil, golfbil eller båt med elektrisk motor, vet hvor stille disse kjøretøyene kan være. Selv om skipene bare kan seile med elektrisk kraft i korte perioder, kan du tenke deg stille å cruisere i 15-30 minutter gjennom en isete havn i Arktis eller Antarktis? Det ville vært fantastisk!

MS Roald Amundsen Statistikk

• Bruttotonnasje - 20.889 BRT
• Passasjerer - ca 530
• Hytter - ca 265
• Lengde - 459 fot
• Bredde - 77 fot
• Utkast - 17 fot
• Spesielt designet for å seile i polar farvann og betjene den norske kystruten; isklasse PC-6
• Designet av Rolls Royce og bygget på Kleven Yards i Norge
• Om lag 20 prosent reduksjon i drivstoff- og karbondioksidutslipp

I 2019 planlegger Hurtigruten å lansere et søsterskip til MS Roald Amundsen, MS Fridtjof Nansen. Dette skipet ligner meget på Roald Amundsen, men kan seile lenger under total elektrisk kraft. Investeringen i de to skipene representerer selskapets største enestående nybygde utgifter. Hurtigruten har mulighet for to flere hybridskip.

02 av 04

Fellesarealer og hytter på Hurtigruten MS Roald Amundsen

Hurtigruten MS Roald Amundsen har en elegant, moderne norsk / skandinavisk design med nyskapende bruk av granitt, eik, bjørk, ull og andre naturlige materialer. Siden Hurtigrutens fokus er på å utforske fremfor cruising, har skipet flere store observasjonslokaler. Siden skipet seiler i polare områder, er det viktig å ha innendørsområde for gjestetilfredshet.

MS Roald Amundsen har flere forskjellige kategorier av hytter og suiter. Alle hyttene er på utsiden av skipet. Seks av ti hytter har balkonger, og to av ti er suiter. Noen av hyttene har vannkoker og te- og kaffekoker. Alle hyttene har fjernsyn som sender utsikten fra broen, slik at gjestene kan vite når det er på tide å gå utenom for å lage bilder.

Ekspedisjonsskipet har et stort utendørsbassengdekk som vist på bildet ovenfor. Bassenget dekk har også boblebad og en bassengbar. Selv om skipet seiler i polare områder, tar de fleste gjestene passende klær, slik at utendørsdekkene ofte er fulle av passasjerer som ser på det fantastiske landskapet.

MS Roald Amundsen har tre spisesteder, med menyer fokusert på lokale retter og destinasjoner.

03 av 04

Antarctic reiseruter på Hurtigruten MS Roald Amundsen

Hvem er Roald Amundsen og Fridtjof Nansen?

Noen nordamerikanske reisende kan ikke vite hva Roald Amundsen og Fridtjof Nansen gjorde for å få cruiseskip oppkalt etter dem. Begge er norske oppdagere. Den 14. desember 1911 var Roald Amundsen verdens første person å plante et flagg i Sydpolen. Dette er en stor begivenhet i Norge, og Hurtigruten feirer den dagen på sine krysser i Antarktis. Cruiseskip kan ikke gjøre det til Sørpolen siden Antarktis er et kontinent, og det tok Amundsen og hans menn nesten to måneder med hundesledd for å nå Polen fra Rosshavet. Det er veldig vanskelig å forstå at de bodde i telt som det som er vist på bildet ovenfor. Amundsen var også den første personen på jorden for å besøke både nord- og sørpolen.

Fridtjof Nansens påstand om berømmelse er at han brukte langrennsløyper til å krysse Grønland i 1888. Han var den første som fullførte denne trekuren. I tillegg til å være en explorer, var Nansen også en vitenskapsmann, diplomat, humanitær og Nobelprisprisvinneren. Begge disse mennene er absolutt fortjent, er de ikke?

Antarktis og Sør-Amerika Ruter av Roald Amundsen

Skipet seiler en serie på 16 til 20-dagers cruise til Antarktis-halvøya , de chilenske fjordene, Falklandsøyene og Patagonia som starter i slutten av oktober 2018 og fortsetter til mars 2019. Noen av disse cruiseene inkluderer et stoppested ved Cape Horn, som ofte er kalt "End of the World". Roald Amundsen knytter seg til to andre Hurtigruten skip, MS Fram og MS Midnatsol på Antarktis reiseruter.

Selv om MS Roald Amundsen ikke seiler til oktober 2018, har Hurtigruten annonsert noen av sine Antarktis- og Sør-amerikanske reiseruter, og bestillinger er nå åpne for disse cruiseene.

Etter å ha fullført sin første sesong i Antarktis, seiler skipet seg opp på vestkysten av Sør-Amerika. Etter seilingen tilbake til Norge på en rekke amerikanske og europeiske cruise, inkluderer Roald Amundsen reiserute arktiske destinasjoner som Grønland, Island, Spitsbergen og Nord-Canada, sammen med de tradisjonelle norske kystreiser.

04 av 04

Norwegian Coastal Voyage Itineries på MS Roald Amundsen

Når skipet ikke er i Antarktis, seiler de arktiske reiseruter og kan eventuelt dekke alle eller deler av den norske kystfartsturen mellom Bergen og Kirkenes. Denne kystruten inkluderer mange fascinerende stoppested, og det er en god opplevelse å krysse polarsirkelen. Fotografer vil spesielt nyte muligheten til å ta spektakulære bilder , siden denne ruten ofte kalles, "verdens vakreste".