Fyller bagasjen din med transportreglene?

01 av 08

Hvorfor en veske på reise?

Det er en rekke gode grunner til en carry-on, en-pose reisestrategi som ikke har noe å gjøre med å unngå bagasjeavgift .

Du ser mer kompetent og trygg på som en reisende når du ikke sliter med en samling av tunge kofferter. Det gjør det mindre sannsynlig at du vil være et mål for kriminalitet. Du finner bedre grunntransportalternativer når du enkelt kan glide i stramme hjørner i t-bane- eller busstasjoner.

Har du noen gang gjort det uten nødvendigheter som flyselskapet lovet en rask retur av din tapt veske? I så fall verdsetter du på flyet og ut av det med en hovedpose.

Dette er ikke vanskelig å oppnå hvis du tar de følgende trinnene til hjertet. Deretter lærer du å passe en en pose strategi i budsjett reiseplaner.

02 av 08

Bestem transportøren din ved å finne laveste flypris

Det er lurt å se på hvilke flyselskaper som tar betalt for bagasjeavgifter før du setter ut for flyplassen. Men før du ser på bagasjeavgifter, se på flybilletter.

Ikke velg et fly fordi det ikke er bagasjeavgift eller grensene er mer vennlige enn andre flyselskaper. Ditt primære mål som en budsjettreisende er å få den beste flyreisen uten å lide gjennom en ubeleilig, multi-segment reiserute.

På mange lavprisflyselskaper , vil noen nybegynnere budsjettreisende gjøre den falske antagelsen om at bagasjeavgift er et røverkjøp. Virkelighetskontroll: Du finner bagasjenes begrensninger og avgifter er mindre vennlige på de fleste budsjettbærere.

Beregn den totale prisen for deg og vesker. Men begynn med flybilletten, som sannsynligvis vil være det store billettelementet.

03 av 08

Søk etter flyselskapets bagasjemåttregler

Enten du ser på budsjettbagasje regler eller regler og avgifter for store flyselskaper , vil du legge merke til likheter, men også mange forskjeller.

Flyene de flyger er noen ganger identiske, men hvordan disse forskjellige transportørene definerer en akseptabel bæreveskestørrelse, er forskjellig. Noen få eksempler:

Air France begrenser vekten av en bæreveske til 26 lbs; United tillater opptil 40 lbs. Det samme gjelder for dimensjoner. Blant flyselskapene finner du flere inches av variasjon i akseptabel lengde, bredde og høyde for bærevesker.

Disse standardene endres ikke ofte, men det er en god ide å dobbeltsjekke på flyselskapets nettsted før avreise. Dessverre er denne nyttige informasjonen ikke alltid lett å finne. Markedsavdelingene liker ikke å legge vekt på bagasjeavgifter, så du finner sjelden en lenke fra hjemmesiden. Gå til "nettstedskart" eller utfør et ordsøk etter "carry-on".

04 av 08

Kjøpe en solid, riktig størrelse påføringspose

Har du en solid bæreveske som enkelt passer inn i dimensjonene, og gir likevel solid beskyttelse for dine eiendeler?

Noen budsjettreisende prøver å improvisere med en overdimensjonert treningspose. Men når du befinner deg i en situasjon der posen må gå inn i lasten, kan treningsposen ikke gi nok sikkerhet eller støtte for å unngå problemer ved ankomst.

Her er noen funksjoner å lete etter: hjul, solid konstruksjon, evne til å låse innholdet inni, begrenset utvidbarhet og selvfølgelig dimensjoner som er innenfor de vanligste videreføringsretningslinjene på 22 "x 14" x 9. "

Når det gjelder merker og modeller, virker alle villige til å lage noen forslag til carry-on bagekjøp , men det er ganske mange på markedet som vil tjene deg godt.

Det beste med en ekte carry-on-størrelse pose er at den etablerer en fast, nøyaktig basislinje for ditt neste trinn, som er god pakkingsteknikk.

05 av 08

Øv god pakkingsteknikk

Kan du reise i en uke med en bæreveske? Hvis du finner dette spørsmålet opprørende, må du kanskje undersøke pakkingsteknikker og strategier.

Mange nybegynnere reiser rundt mye mer enn de faktisk trenger. Når den ekspanderbare vesken når straks utover overføringsgrensen, blir du sjekket med bagasjen din på ekstra kostnad, eller betaler gebyrer for overvektig bagasje.

Vedta en "mindre er mer" strategi ved å pakke elementer som kan tjene dobbelt formål. For eksempel i varme klimaer kan menns badebukse også fungere som et par shorts. Pakke gjenstander som kan vaskes og tørkes over natten.

Ikke skimp på viktige medisiner eller helsetjenester, men la omtrent halvparten av de "essensielle" klærne hjemme og reise med en lettere belastning.

06 av 08

Veie din veske og sammenlign med flygebyr

Flyselskaper angir maksimale vekter for bærebagasje, men etter min erfaring blir disse grensene ikke alltid håndhevet på de store transportørene. Budsjettflyselskaper er en annen sak. En innvei kan være nødvendig, og din videreføring vil bli til en dyr sjekket veske hvis den er enda noen gram for tung.

Hold vekten ned for din bæreveske. Ikke sett deg i stand til å streve for å heise bagasje i et overliggende rom. Hold det lys nok til å gjøre flyttingen raskt.

07 av 08

Bestem type luftfartøy for din tur

Dette er et viktig skritt for innenlandske reisende. Mange flyselskaper bruker mindre fly som ikke er designet for å studere større bærevesker i hytta.

På bildet ovenfor ser du ingen overhead-skuffer. Dette var en Nature Air-flytur i Costa Rica, og alle poser som er større enn en veske eller kamerasekk vil gå i lastepakken på disse flyene.

Men mange amerikanske fly viser et lignende scenario. For eksempel flyr United fra Memphis til Chicago, kan du møte en Embraer RJ145. Dette er et komfortabelt fly med 50 passasjerstoler, men overheadbøttene er ikke store nok til å ta imot en rullende koffert - selv de som vanligvis klare som bærevesker. I dette tilfellet må du sjekke posen din på porten (uten kostnad) og plukke den opp umiddelbart etter å ha forlatt flyet.

Pakke i henhold til dette. Ikke sett en bærbar datamaskin eller annet skjørt innhold i bærekraften til du er sikker på at den skal være hos deg i hytta.

08 av 08

Forvente strenge regler og bratte straffer på noen budsjettbærere

Sikkerhetslinjer er ikke noe sted å lure rundt en stor, tung veske. Men det er mange grunner utover økt sikkerhet for å holde seg under retningslinjene for maksimal vekt og dimensjon - godt under om mulig.

Kontroller bagasjereglene for budsjettflyselskaper nøye.

Mange budsjettreisende har sett meldinger fra Southwest Airlines som bruker "no baggage fee" -politikken, og tar feil ut fra at alle lavprisflyselskaper får lett avgift for bagasje.

Ikke så.

Som vi har notert, har budsjettflyselskaper i dag vedtatt prisstrukturer knyttet til at passasjerer betaler kun for de nødvendige tjenestene. Hvis du trenger en oversize bag, skal du betale dyrt for det privilegium å ta det med. Noen (Ånd og grense er eksempler) til og med belaster et gebyr for bruk av overheadbinsene. Deres påstand: ombordstigninger er mer effektive når all større last er stuvet utenfor hytta.