Sommerspillene i 2016 er satt til å begynne i august, og byen fullfører siste øyeblikk forberedelsene til spillene. En av de største prosjektene i Rio de Janeiro er den dyre utvidelsen av kollektivtrafikksystemet, noe som vil bidra til å gjøre det store antallet tilskuere i stand til å nå frem til arenaer. De olympiske leker vil bli spilt på trettito plasser i fire soner i Rio de Janeiro: Barra da Tijuca, Deodoro, Copacabana og Maracanã.
I tillegg er følgende byer i Brasil vert for fotballkampe: Belo Horizonte, Brasília, Manaus, Salvador og São Paulo.
Hvordan komme seg til OL-spillestedene:
Rio2016, den offisielle siden til OL-2016, har et detaljert kart over Rio de Janeiro med hver av de 32 spillestedene. Nedenfor er kartet en liste over steder og arrangementer. Når du klikker på noen av disse hendelsene eller arenaer, blir det gitt en detaljert beskrivelse av lokalet, inkludert følgende nyttige opplysninger: transportalternativer, t-banestasjoner, parkeringsalternativer, gåtider og andre tips. Derfor, hvis du planlegger å besøke Rio de Janeiro som tilskuer, bør du bruke deres oppdaterte informasjon for hver sportsbegivenhet og spillested for å planlegge transport og planlegging.
Offentlig transport i Rio de Janeiro:
Rio de Janeiro er en relativt liten by med hensyn til området, og det finnes flere muligheter for å komme seg rundt: metro, drosjer, taxi varebiler, offentlig sykkel deling, busser og lys jernbane.
Det splitter nye lysbanesystemet åpnet nettopp i sentrum av Rio de Janeiro; Det forventes å øke transportmulighetene for besøkende fra sentrum til det nye "Olympic Boulevard" -området, hvor underholdningsarrangementer for OL skal finne sted. Denne revitaliserte havnen er også hjemsted for det nye Museum of Tomorrow .
Tar t-banen i Rio de Janeiro:
Kanskje det viktigste transportalternativet for OL-tilskuere er byens moderne, effektive undergrunnssystem. Tunnelsystemet er rent, luftkondisjonert og effektivt, og regnes som den tryggeste måten å komme seg rundt i byen. Kvinner kan velge å ri i de rosa t-banen som er reservert for kvinner (se etter rosa biler merket med ordene "Carro exclusivo para mulheres" eller "biler forbeholdt kvinner").
Rios nye tunnelbanelinje for OL:
Tunnelbanens utvidelse har vært en av de mest forventede utviklingene i forberedelsene til spillene. Den nye tunnelbanelinjen, linje 4, vil koble nabolagene Ipanema og Leblon til Barra da Tijuca, hvor det største antallet OL-arrangementer finner sted og hvor den olympiske landsbyen og den største olympiske parken vil bli lokalisert. Denne linjen ble opprettet både for å redusere overbelastning på overfylte veier som for tiden knytter byen til Barra-området og for å tillate enkel transport for tilskuere fra sentrum til Barra-arenaer.
Budsjettproblemer medførte imidlertid alvorlige forsinkelser i konstruksjonen, og tjenestemenn har nå kunngjort at linje 4 vil åpne 1. august, bare fire dager før OL begynner.
Når linjen er åpnet, vil den bli reservert bare for tilskuere, ikke for allmennheten. Kun de som holder billetter til OL-arrangementer eller andre legitimasjonsbeskrivelser, får lov til å bruke den nye t-banelinjen i løpet av denne tiden. I tillegg kommer t-banen faktisk ikke til å nå idrettsanleggene selv, så tilskuere må kanskje ta skyttelbuss fra stasjonene til stedene.
Ny vei fra Rio sentrum til Barra da Tijuca:
I tillegg til den nye utvidelsen av Linje 4-tunnelbanen, er det bygget en ny 3-mils vei som paralleller den eksisterende veiforbindelsen Barra da Tijuca med kystområdene Leblon , Copacabana og Ipanema . Den nye veien vil bare ha "Olympics" -baner i løpet av OL, og det forventes å redusere trafikk på hovedveien med 30 prosent og reisetid med opptil 60 prosent.