Hva skjer med TSA?

En kort tidslinje for organisasjonens nåværende misjon

TSA-kontrollpunktene har aldri vært en reisendes venninne, vi har skrevet mange historier om hvordan man overlever linjene og kommer til porten i tide (se her , her og her ). Men spørsmålet kokt i løpet av våren, med linjer som strekker seg for tilsynelatende miles på landets travleste flyplasser; senatorer kaller for flyselskaper å tilby gratis poser til sommeren (kommer aldri til å skje); og, mest dramatisk, bytter organisasjonen sitt sikkerhetshode Kelly Hoggan 24. mai. Så hvordan kom vi hit? La oss presentere en kort tidslinje:

• 01 av 12

  2013-2016: TSA kutter 10% av Slagere

  I forkant av PreChecks utvidelse , tar TSA ca 5300 screeners landsomfattende over tre år. Dette skjer ettersom reisevolumet øker med omtrent 15 prosent i samme tidsperiode.

• 02 av 12

  Juni 2015: TSA Fails Undercover Test

  Et undercover-team tar 70 forbudte gjenstander, inkludert våpen-gjennom TSA-kontrollpunkter, og en hel del 95 prosent av dem feiler deteksjon. Fungerende administrator Melvin Carraway er tilordnet.

• 03 av 12

  Juli 2015: TSA løfter for å takle sikkerhet, ikke fart

  Etter å ha mistet sin sikkerhetseksamen i stor grad, vil den nye TSA-administratoren Peter Neffenger løfte om at han vil omskole alle sikkerhetspersonellene til å passe på passasjerer på riktig måte, i stedet for å haste flyger gjennom de lange linjene. Sikkerhetspersonell sier at prioriteringer skifter regelmessig i organisasjonen, med originale retninger for å fokusere på sikkerhet og senere retninger for å øke folkemengdene gjennom kontrollpunktene.

• 04 av 12

  Januar 2016: Flybillett Plummet

  Med oljekrasj kommer en betydelig nedgang i jetbrenselprisene. Billettpriser faller så mye som 15 prosent, med populære ruter på JetBlue og Southwest som viser enda billigere nedganger. Gode ​​nyheter for reisende - ca 740 millioner av dem forventes å fly i sommer - dårlige nyheter for underbemannede TSA-stasjoner rundt om i landet.

• 05 av 12

  5. mai 2016: TSA-forespørsler Overtidsfond

  TSA ber Kongressen om å overføre midler til å betale sine ansatte overtid i et forsøk på å avlaste lange linjer.

• 06 av 12

  9. mai 2016: #iHatetheWait Campaign Launches

  The Airlines for American Federation starter sin #iHatetheWait kampanje, oppfordrer reisende til å legge inn bilder av sine lange linjer på sikkerhet og merke TSA.

• 07 av 12

  10. mai 2016: NYC truer med å privatisere sikkerhet

  Havnemyndigheten sender et skuringsbrev til TSA for sine lange ventetider, trusler for å bringe inn private sikringsskjermere for å lette overbelastningen på NYCs tre store flyplasser

• 08 av 12

  10. mai 2016: Senators lobby for å bli kvitt bagasjeavgift

  Amerikanske senatører Richard Blumenthal (D-Conn) og Edward J. Markey (D-Mass), lobbyflyselskapene, løfter bagasjekontrollgebyr om sommeren, i håp om å lindre overbelastning forårsaket av overstuffed carry-ons. Trikset? TSA-skjermen skjermer også sjekkposer, så dette ville ikke nødvendigvis løse problemet.

• 09 av 12

  12. mai 2016: Midway Airport Video går viral

  En passasjervideo av en tilsynelatende uendelig sikkerhetslinje på Chicagos Midway-flyplass går viral. Det tar ham en full to minutter å gå til slutten av linjen, som sirkler flyplassen.

• 10 av 12

  12. mai 2016: TSA Blames Passasjerer for lange linjer

  Ved å legge fornærmelse til skade, beskytter TSA passasjerer for de lange linjene, og citerer passasjerer som overstuff deres bærevesker, og tar med toaletter i full størrelse. Fingerpekingen er et svar på havnemyndighetens angrep på ytelsen.

• 11 av 12

  14. mai, 2016: TSA Expedites ansetter nye seilere

  Homesikkerhetssekretær Jeh Johnson sier at de vil ansette mer enn 500 nye sikkerhetssikkerere så snart som mulig. Ekstra hender vil imidlertid bare hjelpe på flyplasser som ikke er i drift på full kapasitet.

• 12 av 12

  24. mai 2016: TSA branner leder av sikkerhet

  Neffenger kunngjør en rekke lederendringer på TSA, blant annet ved å skyte Kelly Hoggan, organisasjonens sikkerhetshode. Ousting følger ikke bare klager over lange linjer, men også beskyldninger om at han mottok $ 90.000 i uberettiget bonus mellom 2013 og 2014.