Når den første anløpshavnen for transatlantiske flyvninger, Shannon flyplass i Munster provinsen (i irske Aerfort na Sionna , i IATA-kode SNN, i ICAO-kode EINN) er den tredje travleste flyplassen i Irland, etter Dublin og Cork. Rundt 1,75 millioner passasjerer bruker Shannon flyplass per år. I dag tjener det hovedsakelig byene Limerick, Ennis, og Galway, pluss den store sør-vest i Irland. Historisk sett hadde Shannon flyplass imidlertid en mye viktigere rolle.
Destinasjoner betjent av Shannon flyplass
Flyplaner endres, og det samme gjelder bedriftens prioriteringer, så noen oppføringer av destinasjoner som serveres fra Shannon Airport, kan bare representere et øyeblikksbilde. På tidspunktet for skrivingen eksisterte følgende forbindelser (ikke alle på daglig basis, og unntatt charterfly): Alicante (Spania), Berlin (Tyskland), Birmingham (UK), Boston (USA), Chicago (USA), Edinburgh (Storbritannia), Faro (Portugal), Frankfurt (Tyskland), Fuerteventura (Kanariøyene, Spania), Krakow (Polen), Kaunas (Litauen), Lanzarote (Kanariøyene, Spania), London (Gatwick og Heathrow, Storbritannia), Malaga (USA), New York (USA), Palma (Balearene, Spania), Philadelphia (USA), Providence-Rhode Island (USA), Stanstead (Storbritannia), Stewart International USA), Stockholm (Sverige), Tenerife (Kanariøyene, Spania), Warszawa (Polen), Wroclaw (Polen) og Zürich (Sveits).
Flyselskaper som flyr til og fra Shannon flyplass inkluderer Aer Lingus, Aer Lingus Regional, American Airlines, Delta, Helvetic Airways, Lufthansa, Norsk, Ryanair , SAS og United Airlines.
Hvordan komme seg til Shannon flyplass
Med mindre du flyr inn, vil du selvsagt bare kunne nå Shannon flyplass med bil. Det er ingen jernbaneforbindelse.
Med bil kommer M7 og N7 deg fra Dublin , M18 og N18 fra Galway , N18 fra Ennis, N21 og N69 fra Kerry , N20 fra Cork og N24 fra Tipperary og Waterford .
Shannon Airport er godt skiltet, så du bør ikke løse noen store problemer. Romslige parkeringsplasser er tilgjengelige, sjekk med flyplassens nettsted for det beste valget.
Med buss, tilbyr Bus Éireann 136 forbindelser til resten av Irland fra Shannon flyplass daglig. Drosjer er også tilgjengelige, men kan være dyrt på lengre ruter. En tur til Bunratty vil sette deg tilbake rundt 22 €, til Limerick eller Ennis 35 €.
Fasiliteter på Shannon Airport
Etter en omfattende renovering er Shannon Airport fortsatt ikke mye av et "destinasjon", forblir et transittanlegg, men har noen bekvemmeligheter å tilby. I 1947 ble verdens første pliktfrie butikk åpnet på Shannon flyplass. Andre gikk raskt på ideen, og kan være større, men her er pappa av dem alle. Merkene som tilbys inkluderer Armani, Benefit, Chanel, Clarins, Gucci, Lancome, Marc Jacobs og YSL, samt Bunratty Meade, Jameson, Knappogue Whisky, Pernod, og til og med original irsk røkt laks. En annen velutstyrt butikk er Shannon Irish Design Store (ligger utenfor sikkerhetsområdet), og tilbyr blant annet varer laget av Aine, Aran Woolen Mills, Avoca Handweavers og Foxford Woolen Mills. En WH Smith-butikk tilbyr aviser, bøker og diverse reisevarer.
Når det gjelder mat og drikke - Atlanterhavskaféet i ankomsthallen tilbyr standardpris fra kl. 06.00 til 22.00, Zest Food Market i avgangssalongen riff på samme tema mellom kl. 05.30 og 21.00 (muligheter for take-away ). For amerikanske bundet passasjerer, og etter forhåndsdeklarering tilbyr Gate 8 Café hovedsakelig kaffe og croissanter, smørbrød og bakverk, fra kl. 07.30 til 12.30. Og for din siste irske opplevelse, vil du kanskje gå til Sheridan Food Pub i avgangssalongen. Navngitt etter Joe Sheridan, som ansett oppfinnet "Irish Coffee" i 1943-du kan gjenopplive åndene dine her 24 timer hver dag.
Besøkende til USA som går ut fra Shannon Airport vil også få forhåndsdeklarering av amerikanske toll- og grensebeskyttelse rett ved flyplassen, noe som sparer litt tid på staten, og muligens et helt transatlantisk fly hvis innreise til USA blir nektet.
Og til slutt har alle de store bilutleiefirmaene en tilstedeværelse på Shannon flyplass, men det anbefales å bestille fremover.
Attraksjoner i nærheten av Shannon flyplass
Hva å gjøre hvis du sitter fast i noen timer på Shannon Airport? Vel, det er ikke akkurat et hotbed av underholdning. Men det er noen velsmakende attraksjoner i nærheten, og en taxi vil få deg der relativt raskt (et bedre valg enn å leie bil i noen timer). Selvfølgelig kan du også gjøre en dyd ut av å komme seg godt i tid, og ta inn et endelige syn (eller to). Her er noen ideer:
- Bunratty ligger bare en kvart times kjøretur unna, og Bunratty Castle og Folk Park er en turistmagnet. Fra renoverte gamle hytter til "middelalder" slott banketter, finner du alt her. Pluss noen turist shopping og puber.
- Limerick City er omtrent en halv times kjøretur unna, og en travel, men på steder fortsatt litt loslitt sentrum. Ta en titt på mammut King John's Castle, eller nyt kulturhistorien din på Hunt Museum. Også ganske bra for shopping, og ikke så overpriced som Dublin.
- Ennis er også omtrent en halv times kjøretur unna, mindre og mye mer "hjemmekoselig" enn Limerick. Det lille sentrum, med trange gater og fargerike hus, inviterer til en rolig spasertur. Eller hodet til Clare County Museum i Arthur's Row, med sin eklektiske og interessante samling på lokalhistorie.
- The Foynes Flying Boat Museum tar deg tilbake i tid, og vil gjøre ditt neste transatlantiske fly til å virke så mye mer komfortabelt. Men det tar tid, stasjonen er en time eller litt mindre. Ta en titt på Foynes nettside for detaljer.
Nysgjerrige fakta om Shannon flyplass
Livet på Shannon Airport har ikke alltid vært rutinemessig, det var noen minneverdige øyeblikk. For eksempel ble den gigantiske Airbus 380 testet på Shannon flyplass - for sin kryssblåsestabilitet under start og landing. Dette sier noe om været du kan forvente her. På grunn av lengden på rullebanen var Shannon Airport også blant et utpekt nødlandingssted for romfergen (nå ville det vært en dag for flyspotting).
Shannon lufthavns mest kjente øyeblikk kom imidlertid med russisk president Boris Yeltsin, som 30. september 2004 ble forventet av en stor følge av irske politikere. Mens en forhåndsfeste av russiske delegater, og nesten hele det politiske lederskapet i Republikken Irland, skyllte føttene deres ved siden av rullebanen, rant Jeltsins fly først for en time til flyplassen, og kom inn på land. TTe dør åpnet ... og Boris Yeltsin gjorde ikke noe utseende. Etter en annen forsinkelse informerte et Aeroflot-besetningsmedlem først russerne, som igjen informerte irskene om at presidenten var "uvel" og "veldig sliten". Noen få raske ord ble utvekslet, og alle kjørte (eller fløy) hjem. Selv i dag er den virkelige grunnen til Yeltsins spektakulære ikke-utseende omtvistet. Hans datter hevdet at et hjerteinfarkt hadde rammet midtveis, selv om andre kilder antydet omhyggelig på den russiske presidentens langvarige kjærlighet til vodka.
En kort historie av Shannon flyplass
Opprinnelig var transatlantisk flytrafikk mer eller mindre domenet til mammutflygende båter, og en terminal var faktisk lokalisert på Foynes, på sørsiden av Shannon-elvemunningen. Dette har lenge stengt, men er nå hjemsted for et museum. Med forbedringer til konvensjonelle fly var det imidlertid behov for en landbasert rullebane og flyplass. Så tidlig som 1936 annonserte den irske regjeringen utviklingen av et beskjeden sted ved Rineanna-inn i øya første transatlantiske flyplass. Etter avløp av de omfattende bogmarkene var den første flyplassen i drift i 1942, og kalt Shannon flyplass. Banene var imidlertid ikke egnet for transatlantiske flyvninger, dette skjedde bare under utvidelser rundt 1945, klar for full service rett ved slutten av andre verdenskrig.
16. september 1945 skjedde et første transatlantisk bevisende fly, der en Pan Am DC-4, som kom rett fra New York, landet på Shannon flyplass. Den 24. oktober samme år så det første planlagte kommersielle flyet, denne gangen en amerikansk Overseas Airlines DC-4, brukte Shannon Airport.
Fra det ydmyke begynnelsen tok Shannon Airport virkelig seg med etterkrigsboomen i transatlantisk reise. Merk på grunn av å være i en slik ønskelig beliggenhet, eller å ha alle moderne bekvemmeligheter - men hovedsakelig ned til det faktum at begrensede flyområder fortsatt gjør tanking stopper nødvendig. Med Shannon Airport er det mest praktiske punktet før eller etter en transatlantisk flytur. Dette og det faktum at det var plassert i et ikke-NATO-land midt i NATO, gjorde også Shannon flyplass svært attraktiv for Sovjetunionen (det var også felles sovjet-irske ventures her). Selv når flyet ble i stand til lengre strekker, eksisterte det berømte "Shannon Stopover" fortsatt - dette obligatoriske, politisk motiverte (og helt unødvendige og irriterende) avbrudd av flyreiser endte bare i 2007.