Hva skal du gjøre når bagasjen din er skadet under flyet ditt?
Hvis du flyr ofte, kommer dagen når kofferten din glir ned bagasjepasseringsrammen i mye verre form enn det var da du sjekket den inn. Flyselskapet har utviklet retningslinjer og prosedyrer som du kan bruke når du sender inn et krav om skadet bagasje.
Før du reiser
Kjenn dine rettigheter og begrensninger
Hvert flyselskap har en bagasjekode som inkluderer ikke bare hvilke typer bagasjeskade flyselskapet vil betale for, men også hvilke varer som er ekskludert fra reparasjons- eller refusjonstilbud.
Det internasjonale pengefondets Montreal-konvensjon regulerer refusjonsbeløp for bagasje som er skadet på internasjonale flyvninger.
Vurder reiseforsikring
Hvis du planlegger å sjekke dyre bagasje eller må bære høyverdige gjenstander i din innsjekkte bagasje, kan reiseforsikring som inkluderer bagasjedekningsdekning, hjelpe deg med å minimere tap hvis bagasjen din er skadet under ditt fly.
Kontroller leietakerens eller husleierens forsikringspolicy for å se om det inkluderer dekning for skade på bagasjen og innholdet.
Flyselskaper tilbyr noen ganger oververdigende dekning til passasjerer som må pakke høyverdige varer i sin innsatte bagasje. Se ditt flyselskaps nettsted for detaljer.
Les din kontrakt for transport
Flyselskapets transportavtale utspiller nøyaktig hvilke typer bagasjeskader som er berettiget til erstatning. Les dette viktige dokumentet før du pakker inn. Flyselskapet betaler ikke skader på uttrekkbare kofferthåndtak, kofferthjul, koffertfødder, glidelåser, skruer eller tårer.
Flyselskaper vurderer disse problemene å være normal slitasje, og du vil ikke bli kompensert for dem unntatt fra tilfelle til sak.
Før reisen begynner, vær sikker på at du forstår kravsprosessen, spesielt fristen for å sende inn et skadekrav. Hvis du ikke overholder denne fristen, vil du ikke bli kompensert for skade på posen eller innholdet .
Din transportavtale vil også identifisere hvilke pakkede varer som ikke er kvalifisert for refusjon, uansett om de går tapt, stjålet eller skadet under reisen. Avhengig av flyselskapet, kan denne listen omfatte smykker, kameraer, reseptbelagte medisiner, sportsutstyr, datamaskiner, kunstverk og mange andre gjenstander. Vurder å sende noen av disse elementene via en forsikret transportør, i stedet for å pakke dem i din innsjekkte bagasje hvis du ikke kan bære dem.
Forstå Montreal-konvensjonen
Ansvar for bagasje som er skadet på internasjonale flygninger, er regulert gjennom Det internasjonale pengefondets Montreal-konvensjon, som fastsetter flyselskapets passasjerbegrensningsgrense på 1 131 Spesialdragsrettigheter eller SDR. Verdien av SDR svinger hver dag; av denne skrivingen er 1 131 SDRer $ 1,599. Du kan sjekke dagens SDR-verdi på Det internasjonale pengefondets nettsted. Noen land har ikke ratifisert Montreal-konvensjonen, men USA, Canada, EU-medlemslandene og mange andre land har ratifisert det.
Ta bilder og lage en pakkeliste
Det vil være vanskelig å arkivere et krav hvis du ikke vet hva du har pakket i din innsjekkte bagasje. Paklister hjelper deg med å holde orden og dokumentere.
Hvis du har kvitteringer for elementene du har pakket, spesielt for høyverdige gjenstander, ta med deg kopier for å underbygge et potensielt skadekrav. Flyselskaper avskrives vanligvis verdien av de påkrevde varene, basert på kjøpsdato; Eventuell dokumentasjon du kan gi som oppretter et varens originalkostnad og kjøpsdato, vil være nyttig.
Enda bedre, ta bilder av alle elementene du planlegger å pakke. Ta med deg koffertene dine også.
Pakke klokt
Ingen flyselskap vil kompensere deg for bagasjeskade hvis du syltetøy for mange varer i en koffert. Vognkontrakter utelukker generelt skade på overfylt bagasje eller på gjenstander som er pakket i uegnet poser, for eksempel tynne vesker. Flyselskaper kompenserer sjelden for passasjerer for glidelåsskader, så det er ingen grunn til å skyve for mange artikler i en pose.
Hvis bagasjen din er skadet
Arkiver kravet ditt før du forlater flyplassen
I nesten alle tilfeller bør du sende inn kravet før du forlater flyplassen. Dette vil gi flyselskapets representant en sjanse til å inspisere skaden og se på ombordstigningspass og bagasjekupong. Inkluder flyinformasjonen din og en detaljert beskrivelse av skaden på vesken din og dens innhold på flyselskapets kravskjema.
Noen luftfartsselskaper, som for eksempel Southwest Airlines, krever at du registrerer skadekravet innen fire timer etter landing i flyplassen, men alle krever at du sender inn kravet innen 24 timer etter landing for innenlandsfly og innen syv dager for internasjonale flyvninger .
Fil med et smil
Du kan være veldig opprørt over skaden på bagasjen din. Gjør ditt beste for å være rolig og snakke høflig; Du vil få mye bedre service fra flyselskapets representant og du vil være mer overbevisende når du ber om reparasjoner eller kompensasjon.
Få kopier av skjemaer
Ikke forlat flyplassen uten en kopi av kravskjemaet ditt, navnet på flyselskapets representant som hjalp deg med skjemaet og et telefonnummer for oppfølgingsforespørsler. Dokumentasjon er kritisk. Dette skjemaet er den eneste platen du har av kravet ditt.
Oppfølgingsprosedyrer
Hvis du ikke hører tilbake fra flyselskapet om to eller tre dager, kan du ringe til flyselskapets kravkontor. Spør om reparasjoner til bagasjen din og / eller kompensasjon for dine skadede personlige gjenstander. Hvis du ikke mottar et tilfredsstillende svar, snakk med en veileder. Skulle veilederen avvise dine bekymringer, snakke med ledere og prøve å kontakte kravrepresentanter via Facebook, Twitter og andre sosiale medier. Hvis det er behov for omfattende oppfølging, bruk e-post slik at du kan lagre den som dokumentasjon.
Så lenge kravet ditt er gyldig, har du all rett til å forvente at flyselskapet vil betale for skade på posen og innholdet. Vær høflig og vedvarende, dokument kravet ditt og hold oversikt over hver samtale og e-postutveksling du har med flyselskapet ditt. Oppskal kravet ditt om nødvendig, og fortsett å insistere på reparasjoner av den skadede vesken din.